海参崴一年四季气温_海参崴天气预报15天查询系统

1.是一部轰炸的**,讲几架轰炸机去轰炸一个地方,有好几架战斗机护航的,那些战斗机都有好几层的,

2.詹天佑的贡献

3.七八月份去哪里旅游最适合

哈尔滨是黑龙江省会，中国北方历史文化名城，也是中国东北北部最大的政治、经济、文化中心。它辖七区十二县（市），面积53068万平方公里（市区1637），人口946万人（市区330），地处松嫩平原，属温带大陆性季风气候，具有中国东北最大的国际航空港及内河港口。

哈尔滨俗称“冰城”，位居亚太经济发展区的腹地，是沟通东北亚、欧洲和太平洋的交通枢纽。这里腹地辽阔，周围沃野千里，石油、煤炭、木材资源十分丰富，是国家重要工业基地之一。

哈尔滨以冰雪文化运动而出名，第三届亚洲冬季运动会曾在这里进行。亚布力的高山滑雪，兆麟园冰灯游园会、松花江上冬泳、雪雕、冰雪游乐在国内外享有盛誉。

哈尔滨人文历史悠久，荟萃北方少数民族历史文化于一身，融合中外文化精要于一城。文庙、极乐寺、西方古典建筑、造型奇特的东正教、天主教、基督教的教堂，将市区装扮得多姿多彩，有“东方小巴黎”之称。冬季有哈尔滨冰雪节，夏季有哈尔滨之夏音乐会。

哈尔滨自然风光旖旎，美丽的松花江从市区蜿蜒流过，市区内有防洪胜利纪念碑，斯大林公园内的艺术雕塑，松花江北岸的太阳岛，东北虎林园以及以全国第一条儿童铁路而出名的儿童公园。

市花：丁香花

雅称：“冰城”、“丁香城”

当地交通：

哈尔滨是我国东北最大的城市之一。市内交通相当发达。公路四通八达

，公交线路无处不在。

对外交通：

哈尔滨地理位置优越，交通方便快捷，是沟通东北亚、欧洲和太平洋的交通枢纽。

民航

哈尔滨太平国际机场是中国东北最大的国际航空港，可供国内外各种大型客机昼夜起落。有班机飞往北京、上海、广州、大连、西安 等近三十个大、中旅游城市；与香港、日本、法国、美国等十数个 国家、地区通航。

中国民航黑龙江管理局

售票所（24小时订票）电话：84674966

北航天鹅航空有限责任公司 售票中心电话：84652855

铁路

哈大、滨绥、滨洲、滨北、拉滨五大铁路在此接轨，与北京、上海、广州、大连、西安等几十个大、中、小旅游城市有客车对开，日夜兼程。哈尔滨火车站出售当日车票。哈尔滨火车站南岗售票所预售两日后车票。

哈尔滨火车站问讯处电话：86420115

南岗售票所电话：86431252

公路

公路呈辐射状通向全国各地，省内有以哈尔滨至黑河、同江、梦北、绥芬四大公路干线为主的统一公路近三十余条。有数十条长途公交线路，通往省外各邻近城市，省内各重要城镇。

哈尔滨旅游注意事项

哈尔滨的冬季相对于南方来说是比较寒冷的，但是并没有想象中的那么冷。原因是哈尔滨的冬季比较干燥，所以感觉上没有天气预报中说的那么寒冷。室内有暖气，一般温度都在18度以上。

但由于哈尔滨的气候特点，还是有些注意事项要注意一下：

1、鞋子。

“寒从脚下起”。从保暖的角度讲，鞋是最重要的。一双轻巧而保暖的鞋子，可以使你感到全身温暖。从经济上看，一双20元以内的棉鞋就足够了：）

2、衣服

同样要轻巧。羽绒服是最好的选择。

3、帽子

不是十分必要。哈尔滨的晚上是没有什么风的，只是温度稍低。女士只要带一条围巾就足够了，男士就不必要。

4、保湿

哈尔滨的空气十分干燥，湿度一般在20%左右。所以，保湿就很重要。有些南方的朋友，到了哈尔滨后会流鼻血，这就是因为没有饮水导致毛细血管破裂引起的。其实很简单，每天多喝些水就没问题了。女士带一支润唇膏就更好：）

5、预防感冒

由于室内和室外有比较大的温差，所以千万不要在出汗或衣物很少的情况下到室外，否则容易引起感冒。

其它事项:

1、游客可在当地购买羽绒衣裤、羊毛衣裤，价格便宜不说，且厚实耐寒，此外，带上一套帽子、围巾加手套即可万无一失。

2、东北地区室内外温差很大，冷热交替，极易感冒，所以最好带上感冒药之类的药品。

3、在气候严寒、干燥的地方，手容易起刺，嘴唇易干裂，带上润唇膏或润肤品，总不会有错。

4、在零下几十度的哈尔滨，专业相机的快门会冻得开不了，所以，如果带上专业相机，一定要注意机器的保暖。另外，胶卷受冻后脆性较大，因此在室外拉动胶卷时，不要用力过大，否则，胶卷会很容易被拉断。

5、有幸到当地人家中做客，可以试着在炕上用餐，非常有意思，如果睡在炕上的话，很容易“上火”，起床后应多喝开水，多吃水果。

6、在冰雪上行走时，膝盖应微屈，身体的重心向前倾，这样就不易摔倒。

一、哈尔滨美食

1． 哈尔滨红肠：秋林干肠、里道司、肉联红肠最为有名，在秋林商场、南岗奋斗路副食商店都能买到。

2． 大列巴、小沙一克：俄式面包，秋林公司和道里中央大街上的马迭尔宾馆的都很不错。

3． 俄式食品：俄罗斯带楱子的巧克力 俄罗斯香烟 伏特加

4． 俄式西餐：特别推荐中央大街上的华梅西餐厅，一定要在2楼吃，很棒的建筑，我们6个人，吃了里面算是很贵的红鱼籽、大马哈鱼等等，还喝了法国红酒，一共花了450元，还是便宜呢！

5． 正宗的铁锅炖活鱼：地址在红旗大街上。门面并不大，不是太显眼，但内里有一楼与地下一层，面积还是不小。一进门就是一个鱼池，养了很多大活鱼，由客人现挑现宰，保证新鲜。

6． 烧烤：那真是满大街都是，随便吃的味道都不错！

7． 啤酒：吃烧烤，一定要和哈尔滨啤酒！嘿嘿，特别推荐小瓶装的啤酒，口感非常好！

8． 杀猪菜、猪肉炖粉条、小鸡炖蘑菇：要吃味道就去路边的小饭馆，要吃感觉就去带浓郁东北特色的菜馆，如哈尔滨三中对面的“大丰收”，一进门就喊“且来了”，（且，东北话，客人也），一大堆人答应着“嗯那”，那叫一个心情舒畅啊！

9． 冰棍：马迭尔宾馆的冰棍，中央大街

10． 粥，在中央大街的头上，友谊路汽车终点站那里有一家2层楼的粥店，名字忘记了，但是那里的粥很是了得，样式多，

11． 得莫利炖活鱼 ：哈尔滨郊区靠着马路边有一个叫得莫利的小村庄，村里人在路边上开了个小吃店招待路上歇脚吃饭的过路人。把豆腐、宽粉条子和乌苏里江里捞上来的鲤鱼炖在一起吃是老乡们吃个热乎的老做法。后来菜的做法不胫而走，传遍了城里的大街小巷。哈尔滨人说：要是外地朋友不喜欢吃西餐和东北大菜，咱们吃得莫利炖活鱼去。

二、购物

秋林公司、哈尔滨市第一百货商店、哈尔滨商厦、松雷大厦、金太阳精品城、中艺百货

中艺百货有限公司

服装、装饰品、时尚首饰、化妆品、香水、韩国文具等小商品非常丰富，而且价格非常便宜，共有4层楼面。买衣服还可以去中艺下面的“地下服装城”。

地址：南岗区东大直街323号

交通： 7、10、13、16、21、28、55、57、64、78、101、103、104、107、110、111路电、汽车博物馆下。

三、出租车：

哈尔滨出租车价格较贵，夏利起步价7元（3公里），然后每公里1.6元；捷达起步价8元（3公里），然后每公里1.9元。

四、哈尔滨名街

中央大街：哈尔滨最著名的步行街，最具有异国情调和最繁华的商业一条街。中央大街位于道里区，北起松花江防洪纪念塔，南至经纬街。誉称“哈尔滨第一街”的中央大街，最能体现“东方莫斯科”的丰富内涵。中央大街是哈尔滨的老街、名街、保护街道、标志性街道、步行街、建筑艺术街、繁华商业街、旅游休闲街、公众文化街，又是当年（二十世纪三十年代）远东最著名的移民街，最繁华的商业街、金融街、文化街，大街两侧洋行商店、饭店旅馆、舞厅影院、餐馆酒吧林立。大街的建筑，穹窿突起、拱券高窗，或高雅古典，或挺拔秀丽，有常见的起源于十五、六世纪的文艺复兴式，十七世纪初的巴洛克式、折衷主义，以及十九世纪末二十世纪初的新艺术运动建筑。全街建有欧式及仿欧式建筑71栋，汇集了欧式风格市级保护建筑13栋。这些建筑体现了西方建筑艺术的精华，整条中央大街就是一条建筑艺术长廊。如今，大规模欧式化修复——为“东方莫斯科”锦上添花——已圆满完工的大街，是目前亚洲最大最长的步行街，风格各异的西六道街、西七道街、中央商城、车辆厂住宅楼前等四处休闲区，构成了中央大街集休闲、、旅游、购物为一体的城市新风景，使“东方莫斯科”特征愈加凸现，诱人瞩目。

靖宇街：为纪念革命烈士杨靖宇而命名，有大量的古建筑，是哈尔滨典型的传统街道。靖宇街位于道外区，承德广场和松花江畔之间。

尚志大街：为纪念革命烈士赵尚志而命名，位于道里区，近中央大街。

兆麟街：兆麟街的公园（兆麟公园）、学校（兆麟小学）和**院（兆麟**院）均以革命烈士李兆麟而命名，是有着深远人文历史背景的名街，有“冰灯一条街”、“丁香花一条街”之称。位于道里区，近松花江。

通江街：由犹太新会堂、犹太文化特色园等景观构成的犹太文化特色景观长廊。位于道里区，南起经纬街，北至友谊路。

大直街：哈尔滨最为主要的交通干道，堪称城市的“脊梁”，大街两边有许多欧式教堂等文物保护建筑，以红博地下广场为中点分为东大直街和西大直街。沿大直街行进可达到哈尔滨各主要景点和地区--哈尔滨游乐园、文庙、极乐寺、哈尔滨工程大学、哈尔滨火车站、哈尔滨博物馆、秋林商厦、哈尔滨国际展览中心、哈尔滨工业大学等。

果戈里大街：哈尔滨最富有俄罗斯风情的商业街，最有特色的是这里的俄式有轨电车与阿列克耶夫教堂广场。果戈里大街位于南岗区，原奋斗路。

花园街：保留有19世纪末中东铁路职工住宅保护区（俄罗斯风情园）、俄罗斯特色购物市场（民贸市场），位于南岗区。

一曼街：为纪念革命烈士赵一曼而命名，如今的一曼街以造型独特系列艺术雕像成为哈尔滨著名的人文景观艺术走廊。位于南岗区，近火车站。

学府路：连通南岗区与平房区的交通干道，顾名思义，这里集中了哈尔滨的多所高校，有黑龙江大学、哈尔滨理工大学、哈尔滨医科大学、哈尔滨大学等知名学府，是著名的大学城。

华梅西餐厅

位于哈尔滨市道里区中央大街142号，历史悠久。该餐厅荟萃俄式西餐烹饪之精华，主要经营俄式大菜，兼营英、法、意等式菜系。主要有：奶汁里脊丝、罐焖鸡、虾、牛肉、羊肉，烤奶汁鱼、拌大虾、串烧羊肉、铁扒鸡等40多种名菜。

五、游

1．圣索菲亚教堂

位于哈尔滨市内，是远东地区最大的东正教堂，通高53.35米，占地面积721平方米，是拜占庭式建筑的典型代表。1996年11月，被列为全国重点文物保护单位；1997年6月，圣索菲亚教堂修复并更名为哈尔滨市建筑艺术馆。

公元1903年，随着中东铁路的建成通车，沙俄东西伯利亚第四步兵师也侵入了哈尔滨。沙俄为了稳定远离家乡士兵的军心，于1907年破土动工建造圣索非亚教堂，当年一座全木结构的教堂落成，用作该步兵师的随军教堂。1923年9月27日，圣索非亚教堂举行了第二次重建奠基典礼，经过长达9年的精心施工，一座富丽堂皇，典雅超俗的建筑精品竣工落成。

圣索菲亚教堂气势恢弘，精美绝伦。教堂的墙体全部采用清水红砖，上冠巨大饱满的洋葱头穹顶，统率着四翼大小不同的帐蓬顶，形成主从式的布局，四个楼层之间有楼梯相连，前后左右有四个门出入。正门顶部为钟楼，7座铜铸制的乐钟恰好是7个音符，由训练有素的敲钟人手脚并用，敲打出抑扬顿挫的钟声。

巍峨壮美的圣索菲亚教堂，构成了哈尔滨独具异国情调的人文景观和城市风情，同时，它又是沙俄入侵东北的历史见证和研究哈尔滨市近代历史的重要珍迹。

交通：游客可从哈尔滨市乘1、2、13、15、64、66、113路等公交车，到哈一百或时装大厦下车即可到达教堂。

门票：20元

2．东北虎林园

位于松花江北岸，占地面积120万平方米，与著名的避暑胜地太阳岛风景区仅一水之隔。其中虎园占地36万平方米，是目前世界上最大的东北虎野生自然园林，是出于挽救和保护世界濒危物种东北虎而建立的园林。

东北虎林园现建有成虎园、幼虎苑、科普展馆各一处。成虎园36万平方米，散放着30只野性十足的斑斓猛虎，游人须乘专用旅游车漫游于群虎之间。

幼虎苑圈养着40多只3岁以下的幼虎，活泼可爱，游人可徒步在廊道里观赏。在这里，人们“漫游”于群虎之间，领略那虎牛相斗、群虎扑食、二虎相争的惊险与刺激，满足了回归自然寻求探险的心理。

交通：游客可乘85路联营公共汽车，至终点站下车，即可到达景区。

门票：50元

3．极乐寺

位于哈尔滨市南岗区东大直街尽头，建于本世纪二十年代，占地5.7万平方米。极乐寺是黑龙江最大的近代佛教寺院建筑，也是东北三省的四大著名佛教寺院之一，与长春般若寺、沈阳慈恩寺、营口楞严寺齐名。

极乐寺的整体设计、形式布局和建筑结构，都保留了我国寺院建筑的风格和特点，主要建筑有山门、钟楼、鼓楼、天王殿、大雄宝殿、三圣殿、东西配殿等。

塔院内设有七级浮屠塔和圆寂比丘塔、五百罗汉堂、四十八愿殿等。七级浮层塔呈八角七层阁楼式，锥体状，通身砖石结构，造型美观，玲珑秀丽。整个寺院金碧辉煌，威严肃穆。

它既是佛教徒参谒朝拜的北方佛教圣地，也是中外游人观赏浏览的名胜所在，已被列为全国重点开放寺庙和省级重点文物保护单位。

每年农历四月初八、十八、二十八的庆佛日，极乐寺都要举行盛大的庙会，熙熙攘攘，热闹非凡。今天，北方名刹极乐寺在发展对外交往活动中分外引人注目。

交通：乘14路公共汽车，104、105路无轨电车可达景点。

门票：8元

下文是一一位广州女孩春节来哈尔滨旅游全攻略,请参考

装备：冲锋衣一件、抓毛绒衣一件+具抓绒及毛衣双重保暖功能绒衣一件、保暖内衣裤两套、抓毛绒裤一条、冲锋裤一条、两对绦纶袜（虽该料不如棉质保暖，但建议不用后者，雪气渗入时湿袜不易干且不透气，易有脚气哦）+一对AmazTEK杜邦料袜、专业登山鞋（最重要的是鞋底，要软，纹要深，不然在冰上行走很容易摔倒）、围巾、兔毛料手套（内）+Thinsulate防水厚型内加绒手套（外）、可作围脖的露顶针织帽一顶（当围脖时可罩住嘴部，当口罩用，并且很挡风，防雪渗，很实用）+绒帽一顶（够大足以遮耳-这点很重要）、雪套一对、黑超一副、外带必备药品、、头灯（以防雪乡要夜闯室外卫生间）、50+18升背囊（其侧袋可拆作冲锋包，爽）、雨具、能量补充品（维C泡腾片、朱古力、牛肉干、有条件可加带维C和维B片）、口腔清洁兼清爽品（香口胶、薄荷糖兼可）、护肤品（锁水油性乳霜-推介凡士林特效润肤露，我全程靠它搞掂、SPF25以上防晒霜、护唇品-男士也少不了啊）、笔记本+笔、通讯用品（手机带多几个电池，别忘了充电器）、傻瓜机+3个电池、可保温的水壶、、一次性用品、其他小物件（自愿……）。

按正常应该是初二下午16：10分的飞机，由于晚机拖到18：00才从广州起飞，所以晚上10：30分左右才到哈尔滨的太平机场，我们是坐旅行社的车（购买了旅行社的包机机票，超便，不过红眼航班是不可避免的啦）离开机场到达市区住宿酒店（省了一笔的士费），如果全程是自已搞掂的，可以坐机场大巴去市区：地点——机场候机楼一楼，市区终点站为中山路99号民航大厦门前（公共汽车天鹅饭店站），间隔1小时一班，大约需45分钟，单程20大元，电话：0451-82896432、82896517；由于之前没有准备，而当时时间太晚，大部分酒店已爆满，所以还是决定入住旅行社所选的金龙酒店（地点在南岗区的石头街-没记错的话），交通挺方便，马路对面就有公交站，可直达中央大街等景点，路经哈工大，远点的还有哈站。住房价钱跟哈尔滨其它普通酒店差不多：标间200刚出头，当时已全满，我们选的五人间是400元，708房，很大间，共一厅一房，厅四张床带一电视一麻雀台四凳两桌，房一床靠洗手间……空余位置还有很多，真是心疼，足可以住上十几人（床合并，打地铺……空地多的是）。哈尔滨当地人的生活挺闲适的，从下午四五点左右商店开始关门（冬季，可能都宁愿待在家叹暖气吧，过节就更不用说了），至晚上九点，街道已十分冷清。仓买（小店的当地叫法）、饺子店、烧烤店、澡堂、招待所随处可见（几乎是隔几米一家，重复出现），卡啦OK的场所当地叫KTV练歌房，倒是没见几家，酒吧、迪斯科就更别提了。每家店内均有暖气，大门紧闭，门外都会悬吊厚重的塑料帘（给我的第一感觉就像是走进猪肉加工厂的厂间），可挡风雪，保持室内的温度。冬天的哈尔滨如果连下大雪，则街面会是一片白茫茫雪的浪漫世界，但若是小雪，雪后一星期街道地面上铺的分不清是冰还是雪，乌漆漆、脏膝膝的，一不留神走路就很容易PK.

早上最好是七点半前起床去吃早餐，不知是否春节的缘故，酒店前台告诉我们外面大大街上的小吃店过了七点半后几乎都已经关门，而我们八点半才开始动身，只有对面一家粥店仍在营业，半信半疑的我们把大件行李寄放在酒店前台后在街上搜寻了一番，果真家家大门紧闭，没办法了，由于时间已经不多（差不多已九点半，很快大半天就要过去），饥肠辘辘的我们终于在热心路人的提点下止步于那家粥店，店名已给忘了，只记得吃了10大元的早餐：面饼、面、小米粥、黑米粥，味道我觉得还可以，不过实在是口味太淡，怀疑店家把盐给省了（还说哈尔滨吃的特点就是：浓、黑、咸呢，倒是一点没体会到）。

填饱肚子后，马上出发去哈站购买晚上去牡丹江的火车票，能够到达哈站的公交路线有11、6、343、338、81、109、89……路车，我们搭乘的是2元钱的11路车（该车路线经哈医科大、黑龙江大、哈理工大、哈工大——有兴趣可来个高校游），不到半小时达终点站，过了一条很长的地下隧道（多家商铺，印象最深的是卖哈尔滨红肠的，比比皆是，不过全部关门，只能看到一排排广告式的标语），进入哈站，一二层均有售票窗，牡丹江的在二层，人不多，同一个省的票也易买，45元/人的硬座票（大概是晚上22：45分的票—刚好可以看完冰雪大世界-22：00结束）。

作者： 叶雨馨 2005-3-5 01:13 回复此发言

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2 一位广州女孩春节来哈尔滨旅游全攻略

火车票拿到手，终于可以开始我们的哈游程。素闻哈尔滨享有“东方小巴黎”之称，市内西方古典建筑比皆是、东正教、天主教、基督教教堂自成风格，充满异国风情，来到哈，当然要去见识一番。我们的第一站便是中央大街、圣。索菲亚大教堂、防洪纪念塔。从火车站坐公交车（去迈哈顿、十二道街、哈一百、时装大厦的车皆可）在迈哈顿下车，直走约百米，便可见索菲亚教堂，造型独特的建筑，听说是远东地区最大的东正教堂之一（全世界仅两个），时有成群的白鸽停驻于顶，或是低飞，或是在闲庭信步接受游人的喂食，教堂前还有冰雕，趋是赏心悦目，可进入教堂哈利路亚一番，门票10元。接着便步行去中央大街，和其它地方的步行街差不多，又是个名牌专卖店集中的SHOPPING之地，唯一不同的就是它的欧式建筑，色调鲜明，倒是增添了一份都市的繁华，马迭尔宾馆（三星）、教育书店——历史久远，值得门前留影，还有各式的西餐厅，特别是俄罗斯西餐厅不容错过（旅行回来后一位哈尔滨朋友告诉我，其中的俄罗斯大餐口味正宗，是哈一大美食特色，我们倒是错过了，直让我捶胸顿足大叹可惜）。冬天来到哈尔滨，别忘了买支冰棒，飘着雪花、嚼着让嘴唇冻得发紫的冰激凌，阔步于欧陆风情的中央大街，感觉爽快畅然！我一直想找寻中央大街的哈啤广场，网上资料提过这里会见到啤酒车边坐着拿大杯子大口喝啤酒的市民和游客，很多老外和中国人比酒量，聊天，到了晚上，音乐响在耳畔，很是写意……可能是擦身而过吧，没有让我见到，也是一大憾事。。防洪纪念塔在松花江边，哈尔滨市道里江岸中央大街终点广场（坐107路车头道街或三道街下车朝江边走），是为纪念1957年特大洪水威胁哈尔滨市而建，本人感觉防洪纪念塔是可看可不看的，只要了解它的历史即成，倒是它身后的松花江引起我的注意，冬季的松花江江面已结成厚厚一层冰，白灿灿的一大片，已成为了游人们玩冰上活动的乐园（爬犁、马拉车、狗拉车、溜冰、骑马、旱地雪橇、雪地摩托等），松花江北岸便是太阳岛（雪雕，门票15+25）、东北虎林园（门票22元）、冰雪大世界（冰雕、冰灯-门票80元，学生40元，这点很重要），与哈尔滨市区隔江相望，必须另乘车（118路车可达冰雪大世界，太阳岛听说可乘旅行专线车在友谊路沿松花江公路大桥直达景点）或是乘坐马拉车（20元/人，不愁找不到，在防洪纪念塔就有很多人拉客，使个眼神就有两三个会拥上来，但是不推介后者，因为必须在冰面上跑40分钟左右，实在是雪寒气逼人，担心你受得了40分钟的路程，也可能在景点里待不了多久……）。太阳岛要用二至三个小时的时间，雪雕最好是早上观赏；而冰雪大世界则是晚上观冰灯最美，由于时间已经不够（小璇和阿水必须回酒店加衣裤，再加上要把行李拿到火车站寄存，一来一回，时间真浪费不少），只能放弃太阳岛，决定晚上专攻冰雪大世界（哦，差点漏提：防洪纪念塔附近广场可以抱着可爱的雪狐拍照，开价五元一次，可杀价一半，十二的靓照就在此诞生）。不知觉已到中午的2点有多，一行人折回中央大街，随便挑了一家（名字忘了，好像是西餐厅吧）大嗟了一顿：正宗炸酱面、油茉菜、炒饭、铁板牛柳、忘记小璇和阿水叫啥吃的了……味道还不错——54大元（没吃俄罗斯大餐，长叹啊），饭饱后，顺着服务员指的方向，来到了兆麟公园（冰灯）（西二道街还是西头道街，记不清了，也是中央大街附近，门票12元，早晚不同价，学生票无优惠），面积很小，最好还是晚上看，早上没啥特色，感觉就像几个冰雕立在那，别人劝我们放弃兆麟，冰雪大世界已经具代表性，而且规模大多了，大家认可下，还是放弃，启程回酒店（对面便有公交车站）。

全副武装（保暖措施要做到十足，否则冰雪大世界呆40分钟就会受不了）后，告别金龙，坐公交车去哈站寄存行李，寄存处在一楼，大行李5元/件，我们五人共五件，那位大姐倒是硬收了咱26大元，说是25意头不好，拿她也没办法（这也是哈尔滨当地人的一个特点，常会让你哭笑不得），下一站就是冰雪大世界，火车站的14路车至公路大桥站再转88路车可达（不过时间要掌握好，88路的末班车是19：00），我们到达时已是人头涌涌，中外游客皆有（不过最多的还是广州人），我们派出样子最童真的小璇作为我们的学生代表去买学生票（当然是手持一大堆的罗，除了最货真价实的十二不用咱四老担心），想不到却是很容易地混过关（工作人员连证都没瞧，小璇子果然够掂），40元一张，门口进去，会有很多挂着牌的**（不知是否导游证）上来询问是否需要向导（120元/人，可讲价至80元，承诺进行全场的讲解，100%满意），虽然我有点好奇她将讲解的内容，不过时间和金钱都比较贫乏，还是靠自己吧。这里果然是冰雪的世界，以松花江天然冰为材料雕琢出的冰灯艺术品，造型各异（古今人物、花鸟虫鱼、各式建筑）、玲珑剔透、在灯光反射下更显万紫千红，还有以冰块砌成的迷宫、滑梯、爬犁、滑垫（5元一个租用）等项目，确实有一定的规模，不过我觉得一定要晚上来看才能显出它的价值（灯的海洋，灯光才能衬托出这些冰雕的栩栩如生，夜晚一片五颜六色，霎是好看）。我们就像是刘姥姥进了大观园，贪婪地拿起相机狂拍，哦，别忘了东逛西瞧的同时，嘴不要停，2元钱一支的冰糖葫芦在这特定的环境下格外美味哦！

作者： 叶雨馨 2005-3-5 01:13 回复此发言

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3 一位广州女孩春节来哈尔滨旅游全攻略

不知觉时间就达九点半有多了，要赶火车，匆忙间合影两张（晒出来个个都是鼻子红通通的，卡哇依！）。

心得： 1.让所住酒店代订火车票是个不错的选择：服务费一般是2~5元一张票，跟自已坐车来回车费差不多，还可省下时间赶多几个景点。

2.去之前做足功夫，特别是预定好到达当晚的住处，哈尔滨的招待所很多，一般都是20元~100元左右（实地打探过），也可以选择住高校里的宾馆，就如哈工大里面的宾馆，床位每人50元，有洗手间，环境不错（公交车上遇一中大学生得知），记住小旅舍不要住，当地人说那不太安全；如果小资一点的，哈尔滨站前就有好几家比较不错的宾馆：龙运大厦、龙门大厦、教育培训中心等等，价格还可以，标准间在160——260元不等；中央大街的马迭尔（标间336元-游景点方便多了）、开发区的福顺天天大酒店（靠近腐败一条街，哈的美食点集聚地，不过当地人言：高消费区）。

3.先打听好哈的美食再制订作战计划。这次去没有做这方面的市场调查，所以哈的美食可以说是没享受到：大列巴（俄一种地道大面包，听说小孩举不起来—中央大街的俄罗斯餐厅）、秋林或肉联的哈尔滨红肠（不知我们在火车站吃的是否正宗，感觉很普通，自已试试看吧）、京字牌松仁小肚、老鼎丰糕点、酥合利（一种面包）。

4.有特色的购物地（手信啦）：红博广场附近的哈尔滨商业区有哈尔滨俄国市场，。也叫民贸市场，这里有各种各样的俄国特产，像是套娃，俄国望远镜，徽章，火机，皮具，毛皮等等。这里还有卖各式各样的徽章，俄式风味，可一过手

是一部轰炸的**,讲几架轰炸机去轰炸一个地方,有好几架战斗机护航的,那些战斗机都有好几层的,

俄罗斯美食，

中国人最熟悉的莫过于“土豆烧牛肉”。著名的鱼子酱也不容错过。 鱼子酱是俄罗斯的顶级美食，其尊贵程度甚至要超越中餐里的鲍鱼。鱼子酱分为红鱼子酱和黑鱼子酱两种，黑色的产于鲟鱼，红色的产于鲑鱼。而更珍贵的是黑鱼子酱。如果说鲍鱼是美食中的黄金的话，那么鱼子酱则是美食中的玉，为了避免高温烹调影响品质，鱼子酱一般生吃。尤其值得注意的是，鱼子酱切忌与气味浓重的辅料搭配食用。 含羞草沙拉：这道名字叫“含羞草”的沙拉，其实并不是由含羞草做成的，而是以米饭为主原料，其他配料有金枪鱼、青椒、洋葱，最后再在外面撒上一层特制的沙拉酱与芝士粉。 莫斯科烤鱼：莫斯科烤鱼与俄式烤鱼有着简单的差别，在莫斯科餐厅则是地道的莫斯科烤鱼。莫斯科烤鱼选用的是鲈鱼，先把鲈鱼煎熟，再在鲈鱼表面放上烧好的蘑菇、鸡蛋、洋葱，最后在上面覆盖上一层洁白的奶汁，再撒上一些芝士。而普通的俄式烤鱼需要放入一些黄油炒过的番茄酱，与奶汁掺杂起来，透出一种粉红色。 俄罗斯人的早餐一般是火腿三明治或奶酪三明治，喝茶、咖啡或牛奶，不过有的家庭早上喜欢吃煎鸡蛋和抹薄饼。午餐要丰富许多，通常都有三道莱，第一道菜之前要上冷盘、凉拌菜、沙拉·咸鱼、香肠、口条等，冷盘后的第一道菜是汤，第二道莱是鱼类或肉类。第三道菜虽然说是菜，但通常只是喝茶或咖啡、饮果汁，吃一些蛋糕和点心。 按照俄国人的习惯，上述三道菜不但顺序不能颠倒，而且不能乱用。俄罗斯人绝大多数男人和一部分女士喜欢饮用烈性酒，伏特加更是受到大部分人的喜爱 。葡萄酒则在女士和一部分男人中有一定市场。啤酒则是男女老少都喜欢的饮品。鱼子酱是极具俄罗斯特色的美味佳肴。

俄罗斯风景

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俄罗斯旅游介绍感受帝俄风采

俄罗斯位于欧洲东部和亚洲北部，其欧洲领土的大部分是东欧平原。北邻北冰洋，东濒太平洋，西接大西洋，西北临波罗的海芬兰湾。在这片古老的东欧大陆上，有着最绚丽缤纷的色彩——天空的蓝、雪的白、建筑的红蓝黄，空气纯净，平原广阔。

俄罗斯属温带和亚寒带大陆性气候。冬季漫长严寒，夏季短促凉爽，春秋季节甚短。夏季白天各地温差不大，从20

至30°C，而在冬季境内温度则由10°C到-50°C悬殊巨大。5月至10月是到俄罗斯旅游最理想的季节。夏季的俄罗斯凉爽宜人，最适合前往避暑度假。在九月中到十月初虽已过了观光旺季，但一片金黄别有一番韵味，观光景点、购物场所也会大打折扣，而且还能欣赏到俄罗斯艺术表演！当然，冬季的俄罗斯也有它的独特魅力，试想走在零下20℃的圣彼得堡街头,四周银妆素裹、白雪皑皑，这样的雪景，怎能不叫人向往？而且此时也是去俄罗斯滑雪狩猎的大好时机。

自然地理

俄罗斯位于欧洲东部和亚洲北部，其欧洲领土的大部分是东欧平原。它横跨欧亚大陆，东濒太平洋，西接波罗的海芬兰湾，东西最长9000公里，南北最宽4000公里，领土面积约1707。54万平方公里（占苏联领土面积的76%），是世界上领土面积最大的国家。陆地邻国西北面有挪威、芬兰，西面有爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、波兰、白俄罗斯，西南面是乌克兰，南面有格鲁吉亚、阿塞拜疆、哈萨克斯坦，东南面有中国、蒙古和朝鲜。东面与日本和美国隔海相望。海岸线长33807公里。

气候

俄罗斯大部分地区处于北温带，气候多样，以温带大陆性气候为主，但北极圈以北属于寒带气候。温差普遍较大，1月平均温度为1℃到-35℃，7月平均温度为11℃到27℃。年降水量平均为150~1000毫米。西伯利亚地区纬度较高，气候寒冷，冬季漫长，但夏季日照时间长，气温和湿度适宜，利于针叶林生长。俄罗斯各地气候差别很大：东欧平原气候较温和，夏季温暖，冬无严寒；西伯利亚地区的冬季则非常寒冷，最低温度可达零下70度；由于俄罗斯多数地方纬度较高，总的说来，气候以寒冷干燥为主。冬季漫长严寒，夏季短促凉爽，春秋季节甚短。夏季白天各地温差不大，从20

至30°C，而在冬季境内温度则由10°C到-50°C悬殊巨大。5月至9月是到俄罗斯旅游最理想的季节，此时的俄罗斯凉爽宜人，最适合前往避暑度假。不过这段时间的气候多变化，时晴时雨，出门别忘了带伞或风衣。俄罗斯属于大陆性气候，早晚温差比较大，出门时应多带一些衣服，最好以轻便为主。夏季的俄罗斯由于天气多变，所以旅行前应带一些挡风的衣服。

当然，冬季的俄罗斯也有它的独特魅力，试想走在零下20℃的圣彼得堡街头，四周银妆素裹、白雪皑皑，这样的雪景，怎能不叫人向往？而且此时也是去俄罗斯滑雪狩猎的大好时机。冬季请携带挡风保暖的外套，不要穿多层衣服，因为在俄罗斯大多数公共场所都有暖气。

货币

卢布是俄罗斯的本位货币单位。辅币是戈比。1卢布=100戈比。纸币面额有10、50、100、500、1000、5000卢布，1卢布，2卢布，5卢布，10卢布铸币，另有1、5、10、50戈比铸币。

节日

新年：1月1日

东正教圣诞节：1月7日

祖国保卫者日：2月23日（原苏联建军节）

卫国战争胜利日：5月9日

国家主权宣言通过日（国庆日）：6月12日（1990年）

人民团结日：11月4日（纪念莫斯科打败波兰入侵）

和谐和解日、十月革命节、军人荣誉日：11月7日（原十月革命纪念日）

宪法日：12月12日

宇航节：4月12日（1962年苏联为纪念加加林首次太空航行而定）

谢肉节：谢肉节又名“狂欢节”，是俄罗斯一年中最热闹的节日之一。举办谢肉节的时间在复活节过后的第八周，一共有七天，每一天都有不同的名称：第一天为迎节日，第二天为始欢日，第三天为大宴狂欢日，第四天为拳赛日，第五天为岳母晚会日，第六天为小姑子聚会日，第七天为送别日。人们会在谢肉节期间举行各种活动，比如举办化装晚会，跳假面舞等等。

主要观光城市

莫斯科

莫斯科是俄罗斯的首都，以红场为轴心，可以在周边看到诸多俄罗斯风格的特色建筑。这些建筑都有着深厚的历史与文化基因。

瓦西里升天教堂是典型的俄罗斯风格建筑，严厉的色彩，洋葱头式的塔顶，在蓝天的映照下仿佛冰淇淋一般。

克里姆林宫是俄罗斯的“白宫”，总统办公的场所一样开放供游人参观。内有彼得保罗大教堂和二战时期制造的炮王、钟王。

新圣女公墓是俄罗斯名人长眠之地，这里常年游人祭拜，是生命开始的地方更代表了俄罗斯人对智慧、才能的尊重。

圣彼得堡

圣彼得堡是俄罗斯的艺术灵魂。

冬宫是世界四大博物馆之一，内部收藏有上千件艺术珍品。

夏宫是彼得大帝、叶卡捷琳娜的避暑宫殿。夏宫广场有诸多造型各异，或华丽、或精巧的喷泉，绝对会让夏季到来的你平添许多凉意。

滴血大教堂是世界四大教堂之一，这座教堂的传说与历史让它原本肃穆华丽的外观更添悲彩。

谢尔盖耶夫镇

小镇位于俄罗斯的郊区，有着浓郁的宗教文化气息——安宁、平和。

镇上的教堂建筑群是最有特色的去处，在教徒谢尔盖耶夫最早建立的一座修道院的基础上发展而成。主教堂外观仿造瓦西里升天大教堂而建，不同的是前者有着蓝色的洋葱顶，白色的主体石墙外壁，更加平和优雅。

贝加尔湖是“西伯利亚明眸”，月牙形的造型更平添优美。

可乘坐环湖列车游览，亦可徒步沿河岸静静走走，呼吸着湖边的清新空气，汪如同海水般广阔幽兰的湖水以及岸边茂密的白桦林，这才是自然应该有的模样，生命的本初。运气好的话还能看到贝加尔湖的特有生物，如环斑海豹等。冬天能冰下垂钓，夏天的湖水温度适宜，可畅游其间。

里斯特卡温镇是贝加尔湖的小镇，有着贝加尔湖沿岸居民特有的生活特色和优美景色

西伯利亚：对于西伯利亚这个名字我们一定不陌生——那是天气预报里冷空气吹来的地方。这个独特的地理位置给新西伯利亚带来了无法复制的自然风光，平原广袤，植被丰富。

海参崴对于中国人而言是一座有着复杂历史情感的城市。不过，这种复杂并不欣赏这座城市的魅力。这里有着丰富的海鲜资源，市内的东正教堂有着独特的建筑外观，这里还有西伯利亚大铁路的终点火车站。

俄罗斯

芭蕾舞和马戏是俄罗斯有名的“特产”，很多人慕名而来，所以到了俄罗斯，不可不去体验的就是芭蕾舞和马戏了。俄罗斯古老和新的马戏团都具有盛名，你可以随意选择。

俄罗斯旅游

1、哈巴、莫斯科及海参崴的气温和哈尔滨基本相同，但海参崴和圣彼得堡的空气比较潮湿，需要注意保暖。春夏秋季节要带雨伞。

2、苏联式宾馆与西式宾馆有些地方不大相同，房间格局较小，床和电梯也比较小。由于生活习惯不同，俄罗斯的宾馆房间内一般不配备暖水瓶，也不提供牙具和拖鞋，因此请自备这些生活物品。在苏联式的宾馆里一般会有开水供应，但开水须在楼层值班员处打。入住苏联式宾馆时，要用房卡向楼层值班员换取钥匙;离开宾馆时要把钥匙交还楼层值班员换回房卡，房间的钥匙不允许带出宾馆。俄罗斯的西式宾馆内不提供开水，请有喝茶习惯的游客自备便携式水杯，以便在餐厅打水供平时饮用，或购买瓶装水。俄罗斯的电压为

220伏，插座使用圆柱式插头，与我国的扁片式插头不同，如使用电器，请准备转换插头。

3、中方海关规定：根据中方海关规定：每位公民允许携带出境人民币壹万元以下;俄方海关规定：每位公民出入关允许携带卢布五万卢布以下，其它币种应如实申报。普通的照像机、数码像机、摄像机和笔记本电脑不要求报关。(专用器材或特别贵重的物品请提前向海关说明)。对于个人服用的药品要少量携带，俄海关禁止泰诺一类的感冒药以及精神类药品进入俄境。

4、具有国际漫游功能的手机在俄罗斯境内的拨打方法是： 810 86 + 区号(去掉0)+固定电话/ 810 86 + 手机

5、俄罗斯景点区内卫生间较少，尽量在宾馆、餐点或有卫生间的地方及时利用。

6、进入及场所时，禁止穿短裤、运动裤、拖鞋及旅游鞋，观看艺术演出时，应着装整齐，准时到场，未经允许不能拍照或录像。

7、按照俄罗斯现行法令，俄罗斯国内流通货币为卢布，其它外币在俄罗斯商店内不能直接使用。

8、在俄罗斯可选购的特产有：紫金手饰、望远镜、木套娃、琥珀手饰、水晶制品、孔雀石、俄罗斯军表、瑞士手表、法国香水、意大利皮具以及鱼籽酱、巧克力、伏特加酒等。

9、在俄罗斯购物一般没有讨价还价的习惯，商店所出售的商品皆为明码实价。只有在旅游景点购物时，游客可以与摊床小贩砍价，而在其它商店则一律不能讲价，另外文物类物品禁止出境。

应该回答了你所有的问题了，记得采纳哦，哈哈！

詹天佑的贡献

你说的是《孟菲斯美女号》。

这是一部非常经典的二战空战题材**，尽管是一部典型的美国主旋律**，但是当我每次看到最后?，当飞机起落架无法放下，全靠手摇的时候，机组成员们相拥在一起低声唱着回家的歌曲，这时，我总是热泪盈眶。感人的**，强烈推荐。

以下是它的部分资料：

孟菲斯美女号

英文名：?　　Memphis?Belle?　　

影片类型：?　　动作?/?剧情?/?战争?　　

片长：?　　107?min?

剧情介绍

影片描写了二次大战中的1943年，10名飞行员驾驶B—17轰炸机飞越德军上空轰炸既定目标的壮烈场面。这群朝气勃勃的小伙子，刚刚完成了他们的第24次飞行任务，再飞一次可以返家了，久违的家在等他的，战争结束之后该做什么，在每个人的心中都有一番憧憬。然而，残酷的事实摆在他们面前，无法向人表露的紧张和恐惧，只有默默地祈求冥冥中的神灵保佑。为此，他们视好运胜过一切，一块护身挂牌，甚至是一条幸运皮筋，都可以使他们的心灵得以寄托。?　　在紧张、无奈的等待之后，终于等来了出发的命令，满载的飞行方阵穿过云层，向目标靠近。主机孟菲斯美女号是戴尼斯为了纪念他在孟菲斯相识的女友而命名。在天气恶劣、云层密布，目标无法确认的情况下，戴尼斯为了保护无辜的生命和医院、学校等公共设施，畏死重新飞回，确认了目标。重创之下的飞机终于载着这群伤痕累累却胜利完成使命的英雄的归来。

七八月份去哪里旅游最适合

詹天佑 ,生于1861年4月26日，死于1919年4月24日，号眷诚，字达潮，广东南海人，原籍江西婺源，是中国首位铁路工程师，负责修建了“京张铁路”等工程，有“中国铁路之父”之称。 詹天佑1861年（清咸丰帝十一年）出生于一个普通茶商家庭。少年时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋预习班”。考取后，父亲在一张写明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋证明书上画了押。从此，他辞别父母，怀着学习西方“技艺”的理想，来到美国就读。 在美国，出洋预习班的同学们，目睹北美西欧科学技术的巨大成就，对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。有的同学由此对中国的前途产生悲观情绪，詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。”他怀着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习，于1877年以优异的成绩毕业于纽海文中学业。同年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。在大学的四年中，詹天佑刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名列第一。1881年，在一百二十名回国的中国留学生中，获得学位的只有两人，詹天佑就是其中的一个。 回国后，詹天佑满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。但是，清政府洋务派官员迷信外国，在修筑铁路时一味依靠洋人，竟不顾詹天佑的专业特长，把他差遣到福建水师学堂学驾驶海船。1882年11月又被派往旗舰“扬武”号担任驾驶官，指挥操练。1883年，中法战争爆发，第二年，蓄谋已久的法国舰队陆续进入闽江，蠢蠢欲动。可是主管福建水师的投降派船政大臣何如璋却不闻不问，甚至下令：“不准先行开炮，违者虽胜亦斩！”这时，詹天佑便私下对“扬武”号管带（舰长）张成说：“法国兵船来了很多，居心叵测。虽然我们接到命令，不准先行开炮，但我们决不能不预先防备。”由于詹天佑的告诫，“扬武”号十分警惕，作好了战斗准备。当法国舰队发起突然袭击时，詹天佑冒着猛烈的炮火，沉着机智地指挥“扬武”号左来右往；避开敌方炮火，抓住战机用尾炮击中法国指挥舰“伏尔他”号，使法国海军远征司令孤拔险些丧命。对这场海战，上海英商创办的《字林西报》在报道中也不得不惊异地赞叹：“西方人士料不到中国人会这样勇敢力战。‘扬武’号兵舰上的五个学生，以詹天佑的表现最为勇敢。他临大敌而毫无惧色，并且在生死存亡的紧要关头还能镇定如常，鼓足勇气，在水中救起多人……” 从战后到1888年，詹天佑几经周折，转入中国铁路公司，担任工程师，这是他献身中国铁路事业的开始。 刚上任不久，詹天佑就遇到了一次考验。当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦河，要造一座横跨滦河的铁路桥。滦河河床泥沙很深，又遇到水涨急流。铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任设计，但失败了；后来请日本工程师衽实行包工，也不顶用，最后让德国工程师出马，不久也败下阵来。詹天佑要求由中国人自己来搞，负责工程的英国人在走投无路的情况下，只得同意詹天佑来试试。 詹天佑是一个认真踏实的人，他分析总结了三个外国工程师失败的原因后，身着工作衣与工人一起实地调查，密测量。夜晚，借着幽暗的油灯，又仔细研究滦河河床的地质构造，反复分析比较，最后才确定桥墩的位置，并且大胆决定采用新方法——“压气沉箱法”来进行桥墩的施工。詹天佑果然成功了滦河大桥建成了。这件事震惊了世界：一个中国工程师居然解决了三个外国工程师无法完成的大难题。 詹天佑初战告捷后，立刻遇到了更为严峻的考验。1905年，清政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路（北京至张家口）。英俄都想插手，由于中国人民的强烈反对，他们的企图没能得逞。英俄使臣以威胁的口吻说：“如果京张铁路由中国工程师自己建造，那么与英俄两国无关。”他们原以为这么一来，中国就无法建造这条铁路了。在这关键时刻，詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务，全权负责京张铁路的修筑。消息传来，一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说：“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢！中国人想不靠外国人自己修铁路，就算不是梦想，至少也得五十年。”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”。詹天佑顶着压力，坚持不任用一个外国工程师，并表示：“中国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻！”“中国已经醒过来了，中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路。” 1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。詹天佑亲自带学生和工人着，背着标杆，经纬仪，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。詹天佑接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗”？“差不多”，测量队员回答说。詹天佑严肃地说：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”接着，他背起仪器，冒着风沙，重新吃力地攀到岩壁上，认真地又重新勘测了一遍，修正了一个误差。当他下来时，嘴唇也冻青了。 不久，勘探和施工进入最困难的阶段。在八达岭、青龙桥一带，山峦重叠，陡壁悬岩，要开四条隧道，其中最长的达一千多米。詹天佑经过精确测量计算，决定采取分段施工法：从山的南北两端同时对凿，并在山的中段开一口大井，在井中再向南北两端对凿。这样既保证了施工质量，又加快了工程进度。凿洞时，大量的石块全靠人工一锹锹地挖，涌出的泉水要一担担地挑出来，身为总工程师的詹天佑毫无架子，与工人同挖石，同挑水，一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说：“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！”“无论成功或失败，决不是我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败！” 为了克服陡坡行车的困难，保证火车安全爬上八达岭，詹天佑独具匠心，创造性地运用“折返线”原理，在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路，从而减少了隧道的开挖，降低了坡度。列车开到这里，配合两台大马力机车，一拉一推，保证列车安全上坡。 詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道，赞誉詹天佑了不起。但詹天佑却谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。” 京张铁路建成后，詹天佑又继任了粤汉铁路督办兼总工程师。这时，美国决定授予他工科博士学位，要他亲自去美国参加授衔仪式。为了全力参加祖国铁路建设，他放弃了这一荣誉。 辛亥革命后，詹天佑为了振兴铁路事业，和同行了起成立中华工程学会，并被推为会长。这期间，他对青年工程技术人员的培养倾注了大量心血，他除了以自己的行为作出榜样外，还勉励青年“精研学术，以资发明”，要求他们“勿屈己徇人，勿沽名而钓誉。以诚接物，毋挟褊私，圭璧束身，以为范例。” 詹天佑从事铁路事业三十多年，几乎和当时我国的每一条铁路都有不同程度的关系。到晚年，因积劳成疾，不幸于1919年病逝。周恩来同志曾高度评价詹天佑的功绩，说他是“中国人的光荣”。 詹天佑修建京张铁路其间，厘定了各种铁路工程标准，并上书政府要求全国采用。中国现在仍然使用的4尺8寸半标准轨、珍氏自动挂钩(Janney Coupler，亦称姜坭车钩、郑氏车钩，美国人 Eli Janney 所创)等等都是出自詹天佑的提议。此外詹天佑亦着重铁路人才的培训，制定了工程师升转章程，对工程人员的考核和要求作出明文规定，并且定明工程师薪酬与考核成绩挂钩。京张铁路堷训了不少中国的工程人员，詹天佑所制定的考核章程亦成为其他中国铁路的模仿对象。 京张铁路建成后，詹天佑获宣统赐工科进士，任留学生主试官等职。1910年，任广东商办粤汉铁路总公司总理兼工程师，1912年兼任汉粤川铁路会办，负责兴建粤汉及川汉铁路。此后一直定居在汉口俄租界的鄂哈街9号（今洞庭街51号）。同年成立“中华工程师学会”，并被推举为首任会长。民国成立后，于1913年获政府委任为交通部技监，1914年获颁授二等宝光嘉禾章。1916年，获香港大学颁授荣誉法学博士学位。1919年初，受命往海参崴和哈尔滨任协约国监督远东铁路会议中国代表。4月因病回汉口，4月24日病逝，终年五十九岁。 詹天佑与其妻谭菊珍埋葬在京张路青龙桥火车站附近。1922年青龙桥火车站竖立詹天佑铜像。1987年，附近再建成詹天佑纪念馆。 在纪念京张铁路100周年之际，张家口人民永远缅怀京张铁路的总设计师詹天佑，2005年在张家口南站广场，建起詹天佑塑像。

1905年5月，京张铁路总局和工程局成立，以陈昭常为总办，詹天佑为会办兼总工程师，1906年詹天佑又升为总办兼总工程师。詹天佑清楚地知道这一任务的艰巨性，他首先必须顶住来自各方面的冷嘲热讽：有人说他是“自不量力”，“不过花几个钱罢了”，甚至说他是“胆大妄为”。他给他的美国老师诺索朴夫人的信中就这样说：“如果京张工程失败的话，不但是我的不幸，中国工程师的不幸，同时带给中国很大损失。在我接受这一任务前后，许多外国人露骨地宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞的艰巨工程，但是我坚持我工程”。充分体现了中国知识分子的爱国心和民族责任心。

詹天佑勘测了三条路线，第二条绕道过远为不可取。第三条就是今天的丰沙线。由于清廷拨款有限，时间紧迫，詹天佑决定采用第一条路线，即从丰台北上西直门、沙河、经南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣驿、宣化到张家口，全长360华里。全线的难关在关沟，这一带叠峦重嶂，悬殊峭壁，工程之难在当时为全国所没有，世界所罕见；坡度极大，南口和八达岭的高度相差180丈。詹天佑把全线分为三段：丰台到南口为第一段，南口到康庄为第二段，余为第三段。

1905年9月4日正式开工，12月12日开始铺轨。就在铺轨的第一天，一列工程车的一个车钩链子折断，造成脱轨事故。这一下成了中国人不能自修铁路的证据，各种诽谤中伤纷至沓来。但詹天佑没有惊慌失措，反倒冷静地想到：此路坡度极大，每节车厢之间的连接性能稍有不固，事故就难避免。为此，他使用了自动挂钩法，终于解决了这个问题。

1906年9月30日第一段工程全部通车，第二段工程同时开始。难关就在第二段，首先必须打通居庸关、五桂头、石佛寺、八达岭四条隧道，最长的八达岭隧道1，092公尺。这不仅要有精确的计算和正确的指挥，还要有新式的开山机、通风机和抽水机。前者对詹天佑都不成问题，而后者当时中国全都没有，只在靠工人的双手，其困难程度可以想见。他们硬是克服了重重困难，终于在1908年9月完成了第二段工程。

第三段工程的难度仅次于关沟，首先遇到的是怀来大桥，这是京张路上最长的一座桥，它由七根一百英尺长的钢梁架设而成。由于詹天佑正确地指挥，及时建成。1909年4月2日火车通到下花园。下花园到鸡鸣驿矿区岔道一段虽不长，工程极难。右临羊河，左傍石山，山上要开一条六丈深的通道，山下要垫高七华里长的河床。詹天佑即以山上开道之石来垫山下河床。为防山洪冲击路基，又用水泥砖加以保护，胜利完成了第三段工段。

对于工程上的困难，詹天佑从未放在眼里，对于人为的障碍却使詹天佑忧愤至极。清河有个叫广宅的人，是前任道员，皇室载泽的亲戚，朝野均有势力。铁路恰经其坟地，他即率众闹事，阻止工程，私下又许以重贿，要求改道。邮传部竟不敢过问。这里北面是郑王坟，南面是宦官坟，西面是那拉氏父亲桂公坟，要大改道不知要浪费多少时间和经费。詹天佑以受贿为可耻，绝不改道，竟以去留相力争。最后因五大臣出洋被炸，载泽吓得不敢与闻外事，广宅才因失去靠山而同意经其坟墙以外通过。

京张铁路建成典礼

此路原订六年完成，詹天佑终于提前两年于1909年8月11日全线通车了，还节余二十八万两银子。京张路的胜利完成，是中国人民的胜利，也是中国爱国知识分子爱国精神的充分体现。

京张路完式之后，詹天佑应广东商办粤汉铁路总公司的聘请，于1910年任该公司总理，又于1912年5月兼任汉粤川铁路会办。由于中国政府的腐败无能，帝国主义的在华角逐，竟使这位爱国的、天才的杰出工程师不能施展才能，焦虑至极。终因劳瘁成疾，于1919年4月24日下午三时半逝世于汉口，享年五十九岁。

辛亥革命后，詹天佑为了振兴铁路事业，和同行了起成立中华工程学会，并被推为会长。这期间，他对青年工程技术人员的培养倾注了大量心血，他除了以自己的行为作出榜样外，还勉励青年“精研学术，以资发明”，要求他们“勿屈己徇人，勿沽名而钓誉。以诚接物，毋挟褊私，圭璧束身，以为范例。”

一九一九年，第一次欧战结束，詹天佑不顾身患腹疾，代表中国政府出席远东铁路国际会议，冒着严寒赴会，与企图霸占我国北满中东铁路的日方代表论战，取得了我国保护中东铁路的权利。回国途中，他抱病再次登上长城，浩叹：“生命有长短，命运有沉升，初建路网的梦想破灭令我抱恨终天，所幸我的生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨……”他锲而不舍，在铁路战线上与列强斗争不息的事迹、和他身上所体现出的民族精神与科学精神高度融合的品质，将和后人为他树立的铜像一起，永远给我们无限启示。

对于工程上的困难，詹天佑从未放在眼里，对于人为的障碍却使詹天佑忧愤至极。清河有个叫广宅的人，是前任道员，皇室载泽的亲戚，朝野均有势力。铁路恰经其坟地，他即率众闹事，阻止工程，私下又许以重贿，要求改道。邮传部竟不敢过问。这里北面是郑王坟，南面是宦官坟，西面是那拉氏父亲桂公坟，要大改道不知要浪费多少时间和经费。詹天佑以受贿为可耻，绝不改道，竟以去留相力争。最后因五大臣出洋被炸，载泽吓得不敢与闻外事，广宅才因失去靠山而同意经其坟墙以外通过。

那拉氏为修颐和园每年不惜数千万金，独不愿为修路出钱。京张铁路经费全靠关内外铁路的赢余，而此款却被控制在英国汇丰银行手中，正当进入第二段工程时，汇丰银行故意刁难，拖付款饷，造成误工。詹天佑既不善钻营于权贵，更耻于逢迎于洋人，因而愤懑至极。

帝国主义无时不想夺取此路，工程一开始，日本人雨宫敬次郎就上书袁世凯说：中国人无力修成此路，不如聘请日本技师较为稳妥。英国人金达也来替日本说项。詹天佑以此路决不任用任何一个外国人为由断然拒绝。居庸关遂道工程开始后，三五成群的外国人，以打猎为名常来窥探，他们希望工程失败以便乘人之危。詹天佑以出色的成绩为中国人出了这口气。

1 905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。詹天佑亲自带学生和工人着，背着标杆，经纬仪，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。詹天佑接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗”？“差不多”，测量队员回答说。詹天佑严肃地说：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”接着，他背起仪器，冒着风沙，重新吃力地攀到岩壁上，认真地又重新勘测了一遍，修正了一个误差。当他下来时，嘴唇也冻青了。

不久，勘探和施工进入最困难的阶段。在八达岭、青龙桥一带，山峦重叠，陡壁悬岩，要开四条隧道，其中最长的达一千多米。詹天佑经过精确测量计算，决定采取分段施工法：从山的南北两端同时对凿，并在山的中段开一口大井，在井中再向南北两端对凿。这样既保证了施工质量，又加快了工程进度。凿洞时，大量的石块全靠人工一锹锹地挖，涌出的泉水要一担担地挑出来，身为总工程师的詹天佑毫无架子，与工人同挖石，同挑水，一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说：“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！”“无论成功或失败，决不是我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败！”

詹天佑先人从婺源到广东

詹天佑是婺源县庐坑村詹氏的第四十代传人。詹氏的第三十七代世组、詹天佑的曾祖父詹万榜，字文贤，生于乾隆十年(公元1745年)。詹万榜的父亲詹锦千是个商人，在本乡开了个名为“大昌”的杂货铺。他生有八个子女，詹万榜居三。由于子女多、花费大，杂货铺不敷家用，詹家负债累累，诸兄弟只好分家自谋生路。詹万榜颇有志气，在父母故世之后，决意不受祖遗产业携眷搬到下村高胡山另居，因小时读过几本医书，便挂牌行医。正值乾隆盛世，人民在长期战乱中得到一个喘息的机会，农业有所发展，商业也渐为兴旺。婺源茶叶销售日增，而且飘洋过海，成为大不列颠和北爱尔兰联合王国中上层人物最受欢迎的饮料之一。那时的婺源绿茶都是就地加工，再运往广州口岸出口。由于收价低廉，出口销价很高，不少茶商发了大财。詹万榜竟也心动，贩了一批茶叶前往广东。

谁知经商不利，不仅倒赔了血本，而且连回家的路费也无着落，只好羁旅广州，靠故友乡亲接济以度时日。当时在广东的徽州商人为数众多，亦有婺源人经商发了财的，经他们慷慨解囊，詹万榜遂在广州西关外开了一家名为“万孚”的小茶行。小茶行日渐兴旺，逐渐归还了欠债，而且还用余钱捐了一个太学士的官。

此时，詹万榜雄心勃勃，把儿子也带往广东，决心依附广州“十三行”的势力，打开更大的局面。儿子詹世鸾不负父望，佐父经商，生意更为发达。詹世鸾意识到，经商不能没有官帽，也捐了一个侯选布政司经历的官，列授儒林郎，有了六品顶戴。

到了詹天佑父亲詹兴藩时，遇上鸦片战争爆发。英国侵略者的大炮把长期控制外销贸易的“十三行”轰掉了，在广州的外贸小商人，开始衰落。不久，詹氏的茶行也宣告破产。詹兴藩一家由广州迁往南海，一边读书，一边种田，以维持家计。

1861年3月27日，太平军与清政府鏖战的炮火正隆，英法联烧圆明园的与烟未尽，詹天佑在广东南海的一个农民家里呱呱坠地了。

同治十一年(公元1872年)，年仅十二岁的詹天佑到香港投考幼童出洋预备班。不久，被录取。詹天佑自己在回忆这一段历史时写到：“余十二岁，同治十一年三月十五日随香山道台容闳大人由香港搭上海火船，于三月二十八日到上海。奉大宪招入上海出洋局内读唐番书。高州主事陈兰斌老师教唐书，容大人教番书，于七月初八日出洋学习，奉旨钦赐官生，赏赐袍、顶戴，是日随陈兰斌老师拜别上海，下船往花旗国肄业机艺。”

詹天佑到美国的第二年，通过一个时期的外语补习，进了西海文小学。光绪二年(公元1876年)詹天佑又考进了纽海芬的海滨中学。就在这一年，国内的第一条铁路，即吴淞到上海的小铁路，方才通车。而当时所谓读圣贤书的士绅们，看到这庞然大物，全都大惊失色。认为这怪东西破坏了山水，危及自家性命，居然聚众把铁路全部拆毁，将铁轨投入湖中。

国内环境是如此昏暗，而詹天佑居然选择了被人咒骂的铁路专业。光绪四年(1878年)，他在老师诺索卜夫人和容闳的支持下，考取了美国耶鲁大学。进了土木工程系，就读铁路工程一科。三年后毕业，数学考试为第一名，得了学士学位。在一百二十名官学生中，他是最优秀的一个，也是以后最忠于所学的一人。

★詹天佑那时的时代背景★

光绪七年(1881年)，詹天佑从美国耶鲁大学毕业回到了上海。上岸第一天，就听说曾国藩已死，由淮系军阀李鸿章接任北洋大臣。留学生们便搭乘轮船，从上海转到天津的北洋大臣衙门报到，听候清政府的派用。

詹天佑在天津住进了海河边的一家小客栈。房间又热又闷，浑身汗水涔涔，很不舒服，他的心情益加烦躁不安。

那些日子，留学生们有门路的都走门路去了。惟有农家子弟出身的詹天佑无门路可走，也不愿走门路。到天津后，有钱的同学纷纷住进了大旅馆，而他却住进了这又破又脏的客栈。

虽然，他口袋里还有一封信，一封他最敬爱的老师容闳亲笔书写的八行书，是给当朝某权贵的，但詹天佑羞于拿出来。他是容闳最得意的弟子。在美国留学时，容闳曾鼓励詹天佑，希望他能做中国的伊藤博文。他说，伊藤博文提倡西学，使日本走向富强，中国也要自己的伊藤博文，才能使国家进步。这时詹天佑的心情是很激动的，他立志发奋努力，要用科学救国。

尽管詹天佑的学习成绩斐然，但和留学生正监督吴子登的关系越搞越坏。吴子登是著名顽固派，认为中国学生到外国留学是“离经叛道”。

几天以后，留学生们终于被戈什哈引进北洋大臣的衙门。正官厅上，坐着的那人就是威名赫赫的李鸿章。李鸿章用眼扫了留学生一眼，看他们一个个袍褂不整、帽斜辫歪的样子，心想：靠这些学生娃娃能富国强兵？李鸿章很想教训一通，但还是忍住了。他想这些人大都与朝中大臣有交往，不少人还送了八行书和见面礼。他对其中一人非常看不顺眼，此人西装革履，连辫子也没有一条。他从花名册中查到这人的名字――詹天佑。猛然想起吴子登信中讲过的几句话：“若再放任这些官学生。。。他日学成回国，不但对国家无好处，反而贻害无穷。”想到这里，李鸿章拍桌骂起来：“离经叛道，无父无君！”

詹天佑对李鸿章的粗暴态度非常反感，想反驳几句，但终于忍住没有开口。戈什哈马上大喊：“送客――”这一场戏剧性的接见就算结束了。

回到客栈，詹天佑烧毁了容闳给他的八行书。过了几天，北洋衙门发榜，詹天佑的名字赫然榜末，被派往福州船政局谴用，到水师学堂学习驾驶。

就这样，詹天佑学非所用，消磨了整整七年的时光。

现在,<詹天佑>被作为小学六年级课文收录在义务教育课本里，每一个人看到詹天佑的修建中国第一条铁路经过和詹天佑的爱国精神，无不感动。在课本中，詹天佑被称为“杰出的爱国工程师”。

清朝腐败无能的原因就在于：皇帝困于内廷官僚、上下官僚沆瀣一气。民族歧视下的满清官僚制度，使得一大批无德无能、缺德少才的满蒙王公、贵族官僚长期窃居高位；朝廷执掌大权的达官贵人和各省巡抚总督，大多数为满蒙世袭，昏庸腐朽不堪。中国的国力都消耗在这帮心黑的纨绔子弟手中，各种生产没有多大发展。

英国特使马戛尼在（乾隆后期的）出使日记中指出：“自从北方或满洲鞑靼征服以来，至少在过去150年里，没有改善，没有前进，或者更确切地说反而倒退了；当我们每天都在艺术和科学领域前进时，他们实际上正在变成半野蛮人”。在马戛尼眼中的康乾盛世真相是：“遍地都是惊人的贫困”,“人们衣善褴褛甚至”,“像叫花子一样破破烂烂的军队。”“我们扔掉的垃圾都被人抢着吃！”英使马戛尼当时就敏锐地察觉到了清朝的衰落，把满清政权看作“一艘破烂不堪的巨大船舰”，预言它将“不再有纪律和安全”。

更为主要的是整个官僚统治阶级普遍虚伪矫饰，失去了前进的动力，只有在强大刺激来临时才有一点本能反应，根本看不到世界发展变化的潮流，没有任何先进性可言，进贡、贸易进口的尽是各种玩物。嘉庆要勤俭，一群官员就像花子一样上朝比谁补丁多。

吏治最为腐败，主要表现为买官卖爵，各种官场就是相互勾结、互相贿赂的关系，不仅造成晚清洋务运动失败，也是清朝灭亡的根本原因。当官需要银子，就要想办法在百姓中挖银子，一派黑心造就一片黑暗，“杨乃武与小白菜”案只是冰山一角。

就连林则徐等开明大员也是落后得可笑，认为英国人穿靴行动不便，极易对付。对世界西方的了解还不如明朝后期。原来的茶叶、瓷器等贸易为什么变成了“鸦片贸易”？为什么洋务运动最后付之东流？关键是皇家昏庸、官僚腐败、劣币淘汰良币的结果。

★中国詹天佑土木工程大奖★

奖项名称: 中国詹天佑土木工程大奖

其他名称: 中国土木工程（詹天佑）大奖

创办时间: 1998

主办单位: 中国土木工程学会 詹天佑土木工程科技发展基金委员会

奖项介绍

为了推动科技进步，提高工程建设水平，把当今优秀科技成果应用于工程实践中，创造出先进的土木建筑工程，特设立中国詹天佑土木工程大奖，原名中国土木工程（詹天佑）大奖。本项大奖旨在奖励和表彰我国在科技创新和科技应用方面成绩显著的优秀土木工程建设项目。该奖评选充分体现“创新性”（获奖工程在设计、施工技术方面应有显著的创造性和较高的科技含量）、“标志性”（反映当今我国同类工程中的最高水平）、“权威性”（学会与政府主管部门之间协同推荐与遴选）。

该项大奖是我国土木工程界工程技术方面的荣誉奖；由中国土木工程学会和詹天佑土木工程科技发展基金委员会颁发；在建设部、铁道部及交通部建设主管部门支持与指导下进行。

该奖每两年评选一次。每次评选综合大奖若干项。

一、孤东瀑布:超级适合带孩子玩。瀑布可以攀爬。除了一楼有点陡，不允许12岁以下的孩子上去，其他瀑布都是孩子可以爬的。建议玩水。二。丽江冠岩:有一辆小火车！沿着赛道，孩子们自己开车进了山洞，玩得不亦乐乎，超级好玩~这不是最热的景点，但是当地的司机带我们去了。景区基本没什么人，不用排队。你想什么时候玩都可以。个人觉得全世界的洞穴都差不多。这里有个小火车推荐！三。玉龙河:去阳朔一定要来漂流。人造竹筏不是电动的。坐在竹筏上，悠闲地在玉龙河上吹吹风，感觉真好。漂流建议选择金龙桥码头到旧县的路段。虽然价格会贵一些，但是风景更好，过坝滑下来会很刺激。建议给手机戴上防水套。1米多的孩子都能玩，有水枪就更好了。四、阳朔攀岩:在玉龙生态园门口，古恋对面，我带着孩子去挑战。孩子还小，不会怕这个。教练很好。一边讲解要领，-加油，爬上索道，滑下索道，飞翔的感觉挺好的。最后我发了挑战证书，值得一试！五、热气球:网上名人景区，在阳朔的美景中乘坐热气球或滑翔伞，俯瞰美景，也是一种特别的体验。热球只是直上直下几分钟，然后下来。纯属体验。价格不贵，不到一百。你中午要休息很长时间，所以要提前检查一下，以免弄虚作假。滑翔伞更刺激，大人小孩价格一样，体验时间会稍微长一点。在这里拍照也很美。