北京天气大雾_北京发布大雾预警

1.京津冀为繁出现大雾？专家这样解释？

2.2月13日北方大雾北京天津等城市封闭高速汇总

3.北京雾霾严重的真正原因是什么

4.北京今明两天天气怎么样？

5.北京大范围雾霾和地形有关吗

北京公交受大雾天气影响绕行甩站线路共11条，具体线路是849路，943路，828路，940路，998路，938快，823路，995路，805快，810快，937路，具体线路及措施如下：

1、849路（固安西站-永定门汽车站），受京开高速榆垡至梨花桥路段大雾封路影响，取绕行甩站措施，双方向绕行京开高速辅路。

2、943路（霸州公交场站-永定门汽车站），受京开高速榆垡至梨花桥路段大雾封路影响，取绕行甩站措施，双方向绕行京开辅路。

3、828路（浙商新城-永定门汽车站），受京开高速榆垡至梨花桥路段大雾封路影响，取绕行甩站措施，双方向绕行京开辅路。

4、940路（固安南站-地铁天宫院站），受京开高速榆垡至梨花桥路段大雾封路影响，取绕行甩站措施，双方向绕行京开辅路。

5、998路（高碑店市公交场站-六里桥东公交场站），受京港澳高速河北段大雾封路影响，取绕行甩站措施，双方向绕行107国道。

6、938快（香河总站-大北窑南），受京哈高速双向白鹿至市界大雾封路影响，取绕行甩站措施，双向绕行京通快速。

7、823路（安平香汐花园-郎家园），受京哈高速双向白鹿至市界大雾封路影响，取绕行甩站措施，双向绕行京通快速。

8、995路（育公交场站-十里河桥南），受京沪高速双向大羊坊至市界大雾封路影响，取绕行甩站措施，双向绕行马朱路。

9、805快（廊坊-大北窑南），受京津高速双向台湖主站至市界大雾封路影响，取绕行甩站措施，双向绕行张路至京通快速路。

10、810快（富力新城-大郊亭桥东），受京哈高速双向白鹿至市界大雾封路影响，取绕行甩站措施，双向绕行广渠路。

11、937路（西胡林-西红门公交场站），受京开高速榆垡至庞各庄路段大雾封路影响，取绕行甩站措施，双方向绕行京开高速辅路。

大雾天气行车注意事项

1、合理使用汽车灯光：雾天行驶时，应将雾灯开启。如雾气非常大还要将双闪灯打开，让其他车辆驾驶人更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。需要提醒的是，雾天不能开启远光灯，因为漫反射会导致眼前一片白茫茫，更不利于观察前方路况。

2、注意减速、控距：在雾区行驶，要根据能见度不同，开启防炫目近光灯、示宽灯和尾灯并适当加大行车间距，降低车速。当能见度在50米以下时，已进入高速公路的车辆，驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，在保证安全的原则下驶离雾区，时速不得超过20公里。

3、不要急踩刹车：大雾中行车不要急踩刹车。突然踩刹车容易导致后车驾驶人反应不及发生追尾事故，如果在高速公路上则更容易造成连环追尾交通事故。若需刹车，可连续轻点刹车，一是可以控制车速，二是刹车时尾灯变亮，可提醒后面的车辆注意保持车距。

4、勤按喇叭：在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可有助于其他机动车、非机动车以及行人判断你的位置，更有效地防范意外发生。当听到其它车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。

5、注意行车路线的选择：雾天行车，如果是单向三车道，尽量在中间车道行驶。如果是单向两车道，尽量在外侧车道行驶。因为能见度较低时，处置路两侧突发情况所需时间更长，这样能留出处置空间。

6、尽量避免超车：大雾天气能见度低，不利于观察相邻车道及对向来车情况，应尽量跟随前车行驶，避免超车。

京津冀为繁出现大雾？专家这样解释？

12月29日电 今晨，北京东南部、河北中南部、山东中西部、江苏、安徽、湖北东部、江西东部、浙江、福建西北部、广西中部及四川盆地东部等地出现大雾，部分地区能见度低于100米。预计今天上午，上述地区大雾天气持续，中央气象台29日晨升级发布大雾橙色预警。

据中央气象台网站消息，昨日(28号)冷空气主要影响西北地区，新疆西北部部分地区出现小到中雪，伊宁和塔城降大雪。预计，今明两天(29日至30日)冷空气将继续东移影响我国中东部，大部地区将出现4～8℃降温，其中内蒙古中部、华北北部等地部分地区降温幅度达10℃；上述部分地区伴有4～6级偏北风，阵风达7级左右。

另外，东北地区将有小到中雪。预计明后两天(30日至31日)，内蒙古东北部、黑龙江、吉林中东部、辽宁东部等地将有小到中雪，其中，吉林东部局地有大雪(5～6毫米)。

气象专家提醒，公众需注意做好防寒保暖措施，注意雨雪和低能见度给交通带来的不利影响，驾车需打开雾灯，减速慢行。

2月13日北方大雾北京天津等城市封闭高速汇总

雾霾天的成因，应当主要有这个：

汽车汽车发动机燃烧的尾气。这个需要多说明一下，一般情况下，汽油燃烧后的汽车尾气，一般不含PM2.5，但是两种情况下就会导致PM2.5存在于尾气中：一是汽车发动机质量不达标，不能充分燃烧，大家看有的车冒黑烟就是这个原因；二是汽油不达标，含有固态或业态杂质。

北方的集中供暖的燃煤燃烧中国北方（一般是淮河以北）到了冬季，就会有集中暖。集中暖通过燃煤方式加热热水，将热水提供到家家户户提供暖。大量燃烧燃煤、排放处理不达标导致了空气中的燃煤烟尘量非常大。所以到了北方，一下飞机，就会闻到淡淡的烟味，这也说明雾霾的成因当中，

工厂钢铁工厂、炼化工厂、发电厂的烟气排放。

天气室外风风速较小，或者空气对流不明显，热岛效应等情况下，都有可能产生气流积压在城市低空区，使雾霾积压在城市区域。除了天气以外的几个成因当中，谁的影响最大，目前还没有定论。但是一种观点认为大概是这样的：燃煤暖50%；汽车尾气30%；工厂排放：20%。

但最近也有专家提出，雾霾新成因与北极冰雪消融有关，北极洋冰的消融加重了中国的空气污染。

美国《科学》杂志的网络刊物Science Advances发表的一份研究报告指出，2013年初中国东部地区的雾霾连续数周不散与前一年夏季北极洋冰的消融有关。因为冰体的大量融化和降雪增加改变了亚洲东部的风向模式。

研究这发现，2012年夏季北极洋冰前所未有的大规模融化，加上此后西伯利亚地区的大量降雪搅乱了太平洋西岸的风向模式，造成华东地区空气流通受阻。

研究团队对有关地域过去35年的空气流通数据，以及与气候相关的因素进行了分析。在那次持续了近一个月的雾霾期间，中国74个大中城市中的70%都被笼罩在污浊的空气中。

报告认为，鉴于全球气候变暖，北极洋冰融化的趋势将持续下去，继续形成导致雾霾的条件。科学家们还认为，这甚至会对2022年的北京冬奥会构成威胁。北京冬奥会的举办地点跨越大范围地理区域，而空气污染对这一体育赛事对影响会超过2008年的北京夏季奥运会。

可以说中国的空气污染可谓是世人皆知，已经成为了各级的考核硬指标，雾霾形成的原因众说纷纭，工业排放汽车尾气都被穷追猛打过，各种针对它们的措施也效果一般，各国舆论也纷纷指责中国为了发展经济不惜牺牲环境，现在终于有外国专家站出来说话了，他们认为是世界极地气候的变化给中国造成了污染。

所以我们能做的：

绿色出行——建议一些短的距离出行使用公共汽车或拼车等交通工具，时间富裕时也可以骑自行车或步行，这样还能起到健身的效果。

绿色生活——家用厨房选用清洁能源、清洁灶具。家电选用节能环保产品：如低能耗冰箱、洗衣机、空调、电视……

绿色习惯——购物自备塑料袋(环保袋)，少喝瓶装水，节省纸张，少燃放烟花爆竹……

北京雾霾严重的真正原因是什么

今天早上国内北方多各地区有大雾，受大雾天气影响，国内大部分高速是封闭的状态，出行的小伙伴建议取消自己的行程或者换个时间段出行，下面是具体信息。

今天(13日)7时45分许，我国北方多地迎来大雾天气，据交通运输部消息，受大雾的影响，北京、天津、河北、江苏等地境内共计69条高速公路160个路段道路封闭，小编在这提醒司机们，大雾天气谨慎驾驶，注意交通安全。

北京+天津

交通运输部发布路况信息：截至今日(13日)7时45分，受大雾影响，北京、天津、河北、江苏、安徽、河南、湖南境内69条高速公路160个路段道路封闭，具体情况如下：

北京：G1京哈高速白鹿至市界段，G2京沪高速全线，G4501六环路六元桥至太和段，G95首都环线高速全线，S15京津高速台湖至市界段。

天津：境内高速全部封闭。

河北

G1京哈高速京秦段，G1N京秦高速京冀界至冀津界段，G0111沿海高速全线，G2京沪高速全线，G3京台高速全线，G4京港澳高速京石段、石安段，G5京昆高速石太段、保定段，G18荣乌高速保津段、徐水至涞源段，G1811黄石高速全线，G20青银高速全线，G2002石家庄绕城高速京昆段，G22青兰高速邯长段，G45大广高速京衡段、衡大段，G1812保阜高速全线，G95首都环线高速保定段、张家口段，G2516邢汾高速全线，G2516邢临高速全线，G25长深高速沧州段、唐山段，S0105唐津高速全线，S3廊沧高速廊坊段，S010张石高速张家口段，S11沿海高速沧州段，S013保沧高速全线，S30邢衡高速邢台段，S35唐廊高速唐山段，S41唐曹高速全线，S51沿海高速曹妃甸支线，S52承秦高速秦皇岛段，S53京秦高速迁西支线，S69张石高速保定段，S071西柏坡高速全线，S072邢衡高速衡水段，S75太行山高速西柏坡至阜平段、邢邯段、平赞段、京蔚段，S76曲港高速全线，S9902新元高速全线，S9961清东陵支线全线。

江苏

G2京沪高速徐州至扬州段，G3京台高速徐州段，G15沈海高速连云港至苏州段，G25长深高速连云港至无锡段，G30连霍高速连云港至徐州段，G40沪陕高速江都南至崇启大桥主线段，G1515盐靖高速盐城至泰州段，G1516盐洛高速盐城至宿迁段，G1521常嘉高速董浜南枢纽至李市段，G1522常台高速董浜枢纽至常熟东段，G2513淮徐高速徐州、宿迁段，G4011扬溧高速常州段，G4221沪武高速苏皖省界至_湖段、苏州段，S19通锡高速南通至苏州段，S28启扬高速江都北至启东北枢纽段，S35泰镇高速淤西枢纽至镇江新区东段，S48沪宜高速宜兴西至西坞段、双凤至苏昆太枢纽段，S49新扬高速徐州至扬州段，S55宁宣高速柘塘至和风段，S65高速全线，S68溧芜高速全线，S69济徐高速全线，S75阜兴泰支线全线，S79南通支线全线，S80太仓港北疏港高速全线，S81太仓港南疏港高速全线，S82张家港疏港高速全线，S85常溧高速全线，S87南京支线全线，S92金湖支线全线，S96宿迁支线全线。

安徽

G3京台高速皖苏省界至屯溪西段，G0321德上高速涡阳段，G1516盐洛高速宿州北至灵璧段，G25长深高速天长段，G30连霍高速皖豫至萧县南段，G35济广高速周集至袁寨段，G36宁洛高速蒙城至利辛西段，G40沪陕高速吴庄段，G4012溧宁高速绩溪至郎溪东段，G4211宁芜高速峨山路至马鞍山南段，G4221沪武高速林头至石矶段，G50沪渝高速太湖至广德东段，G5011芜合高速柘皋至湾_段，S05宣桐高速孙埠至宁国段，S11巢黄高速无为东段，S12滁新高速滁州西至阜南段，S22天天高速无为至和县西段，S28溧芜高速芜雁段横岗段，S81宣城绕城高速宣城北段。

河南

G4京港澳高速安阳北至新乡段、临颍至漯河南段，G0421许广高速朱庄至桐柏东段、襄城段，G1516盐洛高速许昌南至苌庄段，G3511荷宝高速获嘉至牛屯段，G40沪陕高速西坪至桐柏毛集段，G45大广高速杜良至秣陵段、息县段，G55二广高速南召至构林段，S22南林高速内黄至安阳西段，S25安罗高速机场东至尉氏西段，S60商登高速新村至杞县南段，S71安阳西北绕城高速全线，S81商南高速小史店至独山段、商水至四通段，S83兰南高速方城至双铺段、鄢陵至鄢陵北段，S88郑栾高速禹州段，S99邓老高速渠口段，S98内邓高速全线。

湖南

G55二广高速东常段，G5513长张高速长益段，G56杭瑞高速华容段、南县段，G60沪昆高速潭市至水府段、潭邵段，S41长潭西高速九华段，S50长芷高速金石至翻江段、花明楼至灰汤段，S70娄新高速娄底西至冷水江南段，S71华常高速益娄段。

北京今明两天天气怎么样？

北京雾霾严重的真正原因是什么

1） 煤：罪魁祸首。首先是发电。随着我国人民生活水平提高及生产需要，电能消耗越来越大。我们用的电，大部分是依靠烧煤来获得的。其次，如炼钢、水泥厂、城市供暖等高能耗行业也都是依靠煤。2） 城市建设：中国应该严格控制建筑面积总量。另外一个很重要的因素就是我们的城市规划模式。一座城市，上千万人口居住其中，人口密度大，这样的城市想不雾霾也难。3） 汽车尾气。拥堵等交通问题 4）建筑工地施工，小吃街烤串等

为什么北京雾霾那么严重

众所周知，环境是有自净能力的。当受到污染时，在物理、化学和生物的作用下，环境可以逐步消除污染物达到自然净化的目的。例如水体，污染物排入水体后，经过自身的物理、化学与生物的叠加作用，往往能恢复到受污染前的状态，但如果污染超过水体自净的极限，水体便会被污染，干净水就变成了脏水。再如大气，大气的稀释、扩散、氧化等物理化学作用，能使进入大气的污染物质逐渐消失，这就是大气的自净能力。但如果污染物累积到一定数量，达到环境自净的极限，洁净的空气就变成了雾霾空气。

冰冻三尺，非一日之寒。北京雾霾不是突然出现的。2011年之前，全年雾霾仅散发于个别时期，持续时间也不长。此后，雾霾开始加剧，并一发不可收拾，形成北京非风即霾的现状。如今北京反复出现雾霾，表面看有不利气候条件这一外部因素的影响，但深层次的原因，是我国快速工业化、城镇化过程中所积累环境问题的集中显现。高耗能、高排放、重污染、产能过剩、布局不合理、能源消耗过量，以煤为主的能源结构持续强化，城市机动车保有量快速增长、污染排放量大幅增加，建筑工地遍地开花，污染控制力度不够，主要大气污染排放总量远远超过环境容量。正是由于北京及周边地区环境脆弱，无力支撑大量企业污染物排放，而冬季燃煤供暖和元宵节烟火燃放，又成临门一脚，当压死骆驼的最后一根稻草落下时，大自然开始了对我们的惩罚，雾霾天数逐年增加，雾霾程度逐年恶化。如果不尽快转变经济发展方式、调整产业结构、改变落后的生产生活方式，减少雾霾、改善空气质量的目的将难以实现。

自然界具有自行净化排污的能力，但这个能力是有一定限度的。在污染物排放未超过自然界净化能力时，并不会形成雾霾，只有超过了一定限制，自然界无法消化如此多的污染物，才以雾霾的形式警告人类。这也就是量变引起质变的规律。以“积累说”解释雾霾的形成原因更为科学妥当，有利于拿出可行的有针对性的解决方案。生活中，如果仅仅关注雾霾形成因素中的污染源，就只会推出诸如限行、限产等各类限制措施。如果我们认识到，雾霾是由于污染物排放超出了自然界的净化能力才形成的，

北京雾霾原因是什么造成的？

主要是由于空气的不流动，使空气中的微小颗粒聚集，

漂浮在空气中。地面灰尘大，空气溼度低，地面的人和车流使灰尘搅动起来。

汽车尾气是主要的污染物排放，近年来城市的汽车越来越多，排放的汽车尾气是雾霾的一个因素。工厂制造出的二次污染。冬季取暖排放的CO2等污染物！

不过原因不重要，重要是怎么减少对自己的危害，

我用的是ZRA，开半个小时后，自己的鼻塞越来越通畅！

为什么北京雾霾那么严重？

1） 煤：罪魁祸首。首先是发电。随着我国人民生活水平提高及生产需要，电能消耗越来越大。我们用的电，大部分是依靠烧煤来获得的。其次，如炼钢、水泥厂、城市供暖等高能耗行业也都是依靠煤。2） 城市建设：中国应该严格控制建筑面积总量。另外一个很重要的因素就是我们的城市规划模式。一座城市，上千万人口居住其中，人口密度大，这样的城市想不雾霾也难。3） 汽车尾气。拥堵等交通问题 4）建筑工地施工，小吃街烤串等

关于专家解析北京持续雾霾原因的介绍

“纬向环流”“静稳”“高溼”——专家解析北京持续雾霾原因

北京市气象台台长、京津冀环境气象中心主任乔林称，“纬向环流”“静稳”“高溼”等不利气象外因“扎堆”，助推大雾、灰霾持续。

一是环流形势助推大雾、灰霾维持、发展。北京地区出现持续大雾、灰霾天气主要与大尺度环流背景密不可分。2016年12月16至21日、2016年12月30日至2017年1月5日，我国中高纬地区以“纬向环流”为主，这种形势不利于极地冷空气南下影响华北地区。

二是静稳条件有利于雾和霾维持、增强。2016年12月30日至2017年1月4日，北京地区处于“高压后部”，大气维持静稳，中层回暖明显，白天地面气温较高，对污染物垂直扩散有利。夜间地面辐射降温明显，形成“贴地逆温”，非常不利于污染物垂直扩散，能见度转差。5日白天，受低层偏东风的影响，北京大部分地区出现小雪或零星小雪，但对雾和霾的清除作用有限。

三是溼度大，有利于颗粒物的吸溼增长。2017年1月1日早晨至上午，大气低层溼度接近饱和，平原地区出现大雾天气，部分地区出现强浓雾，最低能见度不足200米，房山、大兴、通州等地，继去年12月20日后，再次出现“雾凇”天气。

此外，乔林指出，北京的特殊地形客观上有利于雾和霾的维持。北京三面环山，西面、北面的弱冷空气不易进入平原地区，且冷空气途经山脉后强度减弱，而来自北京南面的外来污染物却能长驱直入。北京雾和霾最严重的是南部地区，北部地区略轻。北京南部地区受到太行山前地形辐合线影响，与河北中南部山前地区形成重污染带。

北京市气象台高阶工程师杨洁表示，5日至7日，京津冀等地霾天气仍将持续。8日白天受冷空气影响，京津冀地区霾天气将自北向南减弱消散。

以上资讯来自于央广网

北京雾霾人们查出了原因并实施了

虽然 *** 释出的红色警戒早就已经解除，但是雾霾的脚步没有停歇，北京已经连续一周室外pm2.5超过500了，而且丝毫没有消退的迹象。这种没有风就疯的日子实在是太难过了，睡一觉起来口干舌燥、咽喉干痒、肺部明显感觉不舒服，小孩子睡觉也是时不时的咳嗽，仅这一条，这个城市生活的质量就甭提了。按照伦敦当年的经验，治理雾霾靠风吹是不现实的，为了大家的身体健康，提点易于操作、实在可行的建议吧。

一、实施城市清扫清洁工程

由于年降雨量很少，因此北京是个特别容易脏、也是个特别脏的城市，到处都是灰尘。刚洗过的汽车，开出去不用半天，车身上就布满了灰尘。户外活动用不了俩小时，整个脸上、鼻孔里都是非常脏。北京的风沙，有99%来自于本地，而且是回圈使用。因此，建议北京实施城市清扫清洁工程：

一是要覆盖所有 *** 的土地。要多种树和灌木，少种草，灌木与硬化地面之间要设定矮的围挡。不具备种植灌木的地方，包括大树根部等地，一律要用地砖、沥青或水泥地面覆盖。

二是要及时将地面上的泥土、粉尘清扫干净。要达到即便是大风天，或者是汽车驶过，都基本上感觉不到空气中的灰尘。

三是要实现垃圾全部封闭装运。要号召或者强制市民养成垃圾入袋的习惯，不得随地扔垃圾。垃圾收集要用垃圾桶或垃圾箱，垃圾清运实现全程封闭。

二、实施城市交通快速化工程

北京的大量工作岗位在二环或三环以内，而大量住宅分布在五环以外，但是，在二环到五环之间，双向没有红绿灯的快速路仅有3.625条，一条为京开高速、另一条为莲花池东路—莲花池西路—莲石东路、半条是八达岭高速（出城没有红绿灯、进城有一个红绿灯）、另半条是机场高速（出城没有红绿灯、进城上不了高速）、还有0.625条是通惠河北路—京通快速（出城没有红绿灯、进城有一边没有红绿灯、东五环南向北进城不能上京通快速）。偌大的北京城，就这种道路状况，根本不可能实现快速疏散，平均车速不可能高上去，这就是北京车不多但经常爆堵的主要原因，因此建议实施城市交通快速化工程：

一是将高速公路与二环路相接。将京承高速延至北二环东直门北桥、机场二高速延至东二环东四十条桥、京通快速延至东二环建国门、京哈高速延至东南二环左安门、京津塘高速延至东南二环左安门、德贤路延至南二环玉蜓桥、京港澳高速延至西二环广安门桥、阜石路延至西二环阜成门等。

二是实施城市路网快速化改造。对安立路安定门到立水桥段、朝阳北路朝阳门到邓家窑桥段、广渠路广渠门到大郊亭桥段、三台山路左安门到博兴路段、丽泽路菜户营桥到丽泽桥段、紫竹院—杏石口路紫竹桥到杏石口桥段等路段进行双向快速化改造。

三是对二环内干道实施快速化改造。对东西方向的广安门桥—广渠门桥、西便门桥—东便门桥、官园桥—东四十条桥，南北方向的小街桥—北京站、雍和宫桥—玉蜓桥、积水潭桥—开阳桥、积水潭桥—右安门桥等路段进行双向快速化改造。

四是其他区域性快速化改造。重点对某些拥堵高发的路段、路口实施快速化改造。

上述快速化改造，既可以是完全立交化，也可以是部分车道的快速化；既可以是高架，也可以是浅挖；既可以是全部车辆快速通过，也可以是限高限重车辆快速通过。

三、实施轨道交通优化工程

有人说，北京的地铁既不是人修的，也不是给人修的。主要是说，北京的地铁站离居民小区太远，老百姓乘坐地铁上下班实在是不方便。

以地铁13号线为例。大概是为了节省修建成本，地铁13号线沿着京张铁路和京承高速修建，所设站点不仅远离居民小区，还远离繁华商业网点，其后果是增加了老百姓的出行时间，同时滋生了大量摩的和低速汽车，搞得整个北京像个大农村（也许北京原本就是个大农村），乌烟瘴气。试想一下，如果地铁......

北京的雾霾到底有多严重，为什么国内研究

前几天雾霾最严重的时候整个天空都是黄的，能见度很低，并且北京冬天只要是不刮风的话，那么整个冬天都是雾霾天气。

北京天气为什么总是雾霾

你好，机动车的贡献占20-30%汽车带来的路面扬尘、尾气。

工业的贡献30-40%。

干洗、餐饮油烟等贡献在30-40%

但以笔者从业多年的经验来看冬季供暖锅炉脱硫设施带出水蒸气与烟气的混合物贡献也很高，是北京雾霾天气的主要推手。

为什么北京的雾霾那么重？到底是什么原因。

雾霾的成分十分复杂，二氧化硫、氮氧化物以及可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成，前两者为气态污染物，最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得灰濛濛的。除此以外，雾霾形成中还可以裹挟各种对人体有害的细颗粒、有毒物质达20多种，包括了酸、碱、盐、胺、酚等，以及尘埃、花粉、螨虫、流感、结核杆菌、肺炎球菌等，其含量是普通大气水滴的几十倍。

霾影响最大的就是人的呼吸系统，造成的疾病主要集中在呼吸道疾病、脑血管疾病、鼻腔炎症等病种上。但因为雾霾的成分如此复杂，多样，不同地区，不同时间上，其内容都不一样，因此很难说雾霾本身致癌，而是其中的某些物质是致癌物质。例如美国环保署2009年释出《关于空气颗粒物综合科学评估报告》指出，有足够的科学研究结果证明了大气细粒子能吸附大量有致癌物质和基因毒性诱变物质，给人体健康带来不可忽视的负面影响，包括提高死亡率、使慢加剧、使呼吸系统及心脏系统疾病恶化，改变肺功能及结构、影响生殖能力、改变人体的免疫结构等。

现在为什么北京雾霾这么严重

众所周知，环境是有自净能力的。当受到污染时，在物理、化学和生物的作用下，环境可以逐步消除污染物达到自然净化的目的。例如水体，污染物排入水体后，经过自身的物理、化学与生物的叠加作用，往往能恢复到受污染前的状态，但如果污染超过水体自净的极限，水体便会被污染，干净水就变成了脏水。再如大气，大气的稀释、扩散、氧化等物理化学作用，能使进入大气的污染物质逐渐消失，这就是大气的自净能力。但如果污染物累积到一定数量，达到环境自净的极限，洁净的空气就变成了雾霾空气。

冰冻三尺，非一日之寒。北京雾霾不是突然出现的。2011年之前，全年雾霾仅散发于个别时期，持续时间也不长。此后，雾霾开始加剧，并一发不可收拾，形成北京非风即霾的现状。如今北京反复出现雾霾，表面看有不利气候条件这一外部因素的影响，但深层次的原因，是我国快速工业化、城镇化过程中所积累环境问题的集中显现。高耗能、高排放、重污染、产能过剩、布局不合理、能源消耗过量，以煤为主的能源结构持续强化，城市机动车保有量快速增长、污染排放量大幅增加，建筑工地遍地开花，污染控制力度不够，主要大气污染排放总量远远超过环境容量。正是由于北京及周边地区环境脆弱，无力支撑大量企业污染物排放，而冬季燃煤供暖和元宵节烟火燃放，又成临门一脚，当压死骆驼的最后一根稻草落下时，大自然开始了对我们的惩罚，雾霾天数逐年增加，雾霾程度逐年恶化。如果不尽快转变经济发展方式、调整产业结构、改变落后的生产生活方式，减少雾霾、改善空气质量的目的将难以实现。

自然界具有自行净化排污的能力，但这个能力是有一定限度的。在污染物排放未超过自然界净化能力时，并不会形成雾霾，只有超过了一定限制，自然界无法消化如此多的污染物，才以雾霾的形式警告人类。这也就是量变引起质变的规律。以“积累说”解释雾霾的形成原因更为科学妥当，有利于拿出可行的有针对性的解决方案。生活中，如果仅仅关注雾霾形成因素中的污染源，就只会推出诸如限行、限产等各类限制措施。如果我们认识到，雾霾是由于污染物排放超出了自然界的净化能力才形成的

北京大范围雾霾和地形有关吗

今天（24日）早晨，北京有雾，通州区气象台已发布大雾橙色预警信号。白天北京将以晴间多云为主，最高气温将达18℃。十九大闭幕会今天上午在人民大会堂举行，从7时30分起，部分路段将会分时分段取临时交通管理措施，建议公众出行及时关注路况信息。另外，明天北京或有小雨天气，公众需关注临近预报。

10月24日7时许，北京有雾，能见度不佳。

昨天，北京迎来晴好天气，南郊观象台最高气温为17.4℃，较前天上升3.4℃。不少市民纷纷走出户外，踏秋赏红叶，享受秋日暖阳。

今天早晨6时许，北京空气相对湿度较大，有雾，能见度不佳。通州区气象台5时29分发布大雾橙色预警信号，预计当前至24日9时，通州区有浓雾天气，局地能见度小于200米，请注意防范。

白天北京将以晴间多云的天气为主，气温小幅回升。北京市气象台预计，今天白天晴间多云，早晨大部地区有轻雾或雾，北转南风二，最高气温18℃；夜间晴转多云，有轻雾或雾，南转北风一二级，最低气温8℃。

十九大闭幕会定于今天上午在人民大会堂举行，据@平安北京消息，从7时30分起，以下路段将会分时分段取临时交通管理措施：北五环东段、京密路、机场高速、东西二环北段、西直门北大街、车公庄大街、前三门大街、长安街及其延长线。建议市民群众出行前及时关注交管部门发布的实时路况信息，尽量避开上述区域道路。可以根据实际情况，适时选择北四环、东西三环、平安大街、两广大街、阜成路、莲石路、通惠河北路、朝阳路、机场二高速、京承高速等相邻道路，也可以选择公共交通方式出行。

另外，未来7天天气预报显示，北京明天将有小雨天气，最高气温也将回落至15℃，建议公众及时关注临近预报，提前做好防范，天气转凉适时添衣保暖，谨防感冒。

10月24日5时30分发布的北京未来

?连日来，北京持续被严重的大雾、灰霾笼罩。北京市气象局当日晚间发布称，纬向环流、静稳、高湿等气象因素，加之三面环山“簸箕”地形，共同助推区域污染物持续积累，成为近期大范围、持续性雾霾的外部原因。

　

北京市气象台台长、京津冀环境气象中心主任乔林称，“纬向环流”“静稳”“高湿”等不利气象外因“扎堆”，助推大雾、灰霾持续。

一是环流形势助推大雾、灰霾维持、发展。北京地区出现持续大雾、灰霾天气主要与大尺度环流背景密不可分。2016年12月16至21日、2016年12月30日至2017年1月5日，我国中高纬地区以“纬向环流”为主，这种形势不利于极地冷空气南下影响华北地区。

二是静稳条件有利于雾和霾维持、增强。2016年12月30日至2017年1月4日，北京地区处于“高压后部”，大气维持静稳，中层回暖明显，白天地面气温较高，对污染物垂直扩散有利。夜间地面辐射降温明显，形成“贴地逆温”，非常不利于污染物垂直扩散，能见度转差。5日白天，受低层偏东风的影响，北京大部分地区出现小雪或零星小雪，但对雾和霾的清除作用有限。

三是湿度大，有利于颗粒物的吸湿增长。2017年1月1日早晨至上午，大气低层湿度接近饱和，平原地区出现大雾天气，部分地区出现强浓雾，最低能见度不足200米，房山、大兴、通州等地，继去年12月20日后，再次出现“雾凇”天气。

此外，乔林指出，北京的特殊地形客观上有利于雾和霾的维持。北京三面环山，西面、北面的弱冷空气不易进入平原地区，且冷空气途经山脉后强度减弱，而来自北京南面的外来污染物却能长驱直入。北京雾和霾最严重的是南部地区，北部地区略轻。北京南部地区受到太行山前地形辐合线影响，与河北中南部山前地区形成重污染带。

以上信息来自新华网