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台风路径实时定位系统_台风路径实时监测
tamoadmin 2024-10-08 人已围观
简介1.读台风“卡努”卫星云图(甲)和路径图(乙),回答: 甲 &...2.台风登陆地点怎么确定的?3.台风韦帕来袭,它的登陆地点是怎么计算出来的?监测台风的主要地理信息技术是全球定位系统。全球定位系统(Global Positioning System,GPS),是一种以人造地球卫星为基础的高精度无线电导航的定位系统,它在全球任何地方以及近地空间都能够提供准确的地理位置、车行速
1.读台风“卡努”卫星云图(甲)和路径图(乙),回答: 甲 &...
2.台风登陆地点怎么确定的?
3.台风韦帕来袭,它的登陆地点是怎么计算出来的?
监测台风的主要地理信息技术是全球定位系统。
全球定位系统(Global Positioning System,GPS),是一种以人造地球卫星为基础的高精度无线电导航的定位系统,它在全球任何地方以及近地空间都能够提供准确的地理位置、车行速度及精确的时间信息。GPS自问世以来,就以其高精度、全天候、全球覆盖、方便灵活吸引了众多用户。
GPS不仅是汽车的守护神,同时也是物流行业管理的智多星。随着物流业的快速发展,GPS有着举足轻重的作用,成为继汽车市场后的第二大主要消费群体。GPS是美国从20世纪70年代开始研制,历时20年,耗资200亿美元,于1994年全面建成,具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位功能的新一代卫星导航与定位系统。
定位原理
1、伪距测量及伪距单点定,伪距测量就是测定卫星到接收机的距离,即由卫星发射的测距码信号到达GPS接收机的传播时间乘以光速所得的距离。伪距法单点定位,就是利用GPS接收机在某一时刻测定与4颗以上GPS卫星的伪距,及从卫星导航电文中获得的卫星瞬时坐标,用距离交会法求出天线在WGS-84坐标系中的三维坐标。
2、载波相位测量及载波相位定位,载波相位测量是测定GPS卫星载波信号到接收机天线之间的相位延迟。GPS卫星载波上调制了测距码和导航电文,接收机接收到卫星信号后,先将载波上的测距码和卫星电文去掉,重新获得载波,称为重建载波。GPS接收机将卫星重建载波与接收机内由振荡器产生的本振信号通过相位计比相,即可得到相位差。
3、实时差分定位,GPS实时差分定位的原理是在已有的精确地心坐标点上安放GPS接收机(称为基准站),利用已知的地心坐标和星历计算GPS观测值的校正值,并通过无线电通信设备(称为数据链)将校正值发送给运动中的GPS接收机(称为流动站)。流动站利用校正值对自己的GPS观测值进行修正,以消除上述误差,从而提高实时定位精度。
以上内容参考:百度百科—全球定位系统
读台风“卡努”卫星云图(甲)和路径图(乙),回答: 甲 &...
B 遥感是通过物体不同的辐射率感知区分物体,一般气象预报,灾害预报,植物生长情况等都可
地理信息技术是一个翻译的过程,遥感拍的是抽象的,需要地理信息系统的翻译,并且通过添加不同图层分析一个地区的特
台风登陆地点怎么确定的?
小题1:海洋?弱?云层?强?多。? 小题2:遥感(或RS) 地理信息系统(或GIS) 全球定位系统(或GPS)。 小题3:台湾?西北?浙江? 小题4:点?线?面?面?点?线?精度?质量?人力?财力。 |
根据遥感的工作流程:物体反射或辐射的电磁波→(传感器)信息获取→(数据、图像)信息记录和传输→信息处理、判读分析(野外实地验证)→用户应用。因此遥感技术,则可以首先从面上的分析研究入手,然后有重点地选择若干点、线进行野外验证和检查。这样,不仅可以提高研究工作的精度和质量,而且可以节省人力、财力,提高效率。 |
台风韦帕来袭,它的登陆地点是怎么计算出来的?
确定台风登陆点是一个非常复杂的过程,要根据气压、风速、大气环流等多种相关数据进行综合分析,才能作出结论。据介绍,全国的台风中心定位统一由国家气象中心确定,并以文本形式告知各省市,再由各地的计算机根据各点准确经纬度“还原”台风行走路径。
在确定台风登陆点时,气象专家们首先要分析各县(市、区)气象站上报的台风影响当地的实况资料,如气压、风速等。这些指数越高说明离台风中心越近。
此外,还需要通过雷达监测台风中心的经纬度、台风的路径及卫星云图,锁定台风位置。在确定台风登陆点的过程中,还需要用到数对等方面的知识。
由于台风天性“顽劣”,游走不定,各地气象部门所监测的数据也会略有不同,所以在预测台风登陆点的过程中,不同的气象专家有时会有不同的看法。因此,在确定台风登陆点时,气象专家们会进行会商,然后给出结论。
台风登陆的相关概念
台风形成后,一般会移出源地并经过发展、成熟、减弱和消亡的演变过程。一个发展成熟的台风,气旋半径一般为500公里~1000公里,高度可达15公里~20公里,台风由区、最大风速区和台风眼三部分组成。
区的风速从外向内增加,有螺旋状云带和阵性降水;最强烈的降水产生在最大风速区,平均宽8公里~19公里,它与台风眼之间有环形云墙;台风眼位于台风中心区,呈圆形或椭圆形,直径约10公里~70公里不等,平均约45公里。
台风眼区的风速、气压均为最低,天气表现为无风、少云和干暖。随着台风的加强,台风眼会逐渐缩小、变圆。而弱台风、以及发展初期的台风,在卫星云图上常无台风眼(但是有时会出现低空台风眼)。
以上内容参考 国家减灾网-台风登陆点如何确定?
精确的计算出台风的登陆点是一个非常复杂的过程,这里面涉及到气压,风速以及大气环流等多种数据来进行综合的计算分析,最后才能得出结论。
而每次台风一登陆,气象局马上就会播出台风即将登陆的位置,那么这个是由谁确定的呢?是由国家气象中心,统一确定全国的台风中心定位。然后再通过发送文本的方式,告诉各省各市。最后再由每个地方的计算机根据经纬度,准确的还原出台风的前进路线。
为了确定台风的登陆地点,气象专家要分析,每个县每个市区所通报上来的台风实际情况,比如气压还有风速,而这些主要就是为了确定他们离台风中心近不近,指数越高则说明他们离台风中心越近。除此之外还需要通过雷达,卫星云图等等来监测台风中心的经纬度,台风的路径,从而来锁定台风的位置。当然还有我们常说的数学可以无处不在,在真正确定台风登陆点的时候还要运用道数学方面的知识。
同样的,因为台风不是人,没有办法根据他的行为来准确的确定他的行走路径,所以说各地气象部门监测出来的情况也会出现轻微偏差。所以说在预测台风登陆地点的时候,不同的气象专家也会对此发表不同的看法,每一次在确定登陆地点的时候,他们都会进行暴风式的商议,共同探讨出结论。
那么台风登陆是什么意思呢?就是说台风的中心整体移动到陆地上。因为台风力量最强劲的部分其实就是台风眼。但是呢,不一定每一个台风都会有台风眼,所以说每次说台风登陆的说法是不完全准确的 。因为一般比较弱的台风,还有发展初期的台风,在卫星图云上面显示出来的通常都没有台风眼。